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91.
以延崇高速公路河北段杏林堡隧道右幅为依托,分析隧道上覆古河道沉积层碎石土围岩(围岩级别XS5b+)极易失稳的特点以及下穿S241省道技术难点、风险评估,提出针对该隧道塌方冒顶的施工技术,并通过现场洞身监控量测数据分析验证了所采取的施工技术治理效果。研究表明:受浅埋段碎石土围岩夹部分流沙所形成的极易失稳的围岩特点、地下水侵蚀影响、施工中卸荷回弹作用影响,造成初支沉降变形甚至破坏,极易诱发隧道冒顶的施工风险。提出具有针对性治理施工技术包括:地表注浆施工技术提高上覆岩层稳定性的预加固处理、在原初支内侧增加临时拱架以加强初支强度、变更原设计的单排超前注浆导管为双排超前注浆导管的处治措施,经监控量测数据表明:围岩变形逐渐收敛直至稳定,现场处理措施效果明显。  相似文献   
92.
董星  冉茂良 《中国水运》2001,(11):40-41
2003年,三峡工程随大坝的升高将二期蓄水,同时,封孔断航将达100天左右。三峡大坝断航对长江上游港口将带来重大影响。万州港地处二峡库区腹心,断航造成的影响最具典型,本文就此作初步分析。  相似文献   
93.
为准确掌握路面覆盖效应下路基温度场的分布特性及变化规律,分析了强蒸发地区的路基温度场影响因素,以强蒸发地区路基温度场一年多的跟踪观测数据为基础,开展了强蒸发地区路面覆盖效应下路基温度场分布规律的研究。结果表明:路基不同深度温度变化存在相对滞后性;大气温度对路基温度场影响深度≤90 cm,且在该深度范围内呈非线性传递;路面覆盖效应导致温度在路面底部聚集。  相似文献   
94.
偏差分析方法分为一维尺寸链和三维尺寸链分析,其中通过三维软件仿真分析能够实现空间多维度的尺寸链模拟计算,如三维角度偏差仿真分析。文章针对ADAS前毫米波雷达安装基准面角度偏差要求,基于3DCS分析软件,采用蒙特卡洛模拟法,对雷达安装面偏差建模分析,通过仿真分析结果确定设计结构及相关链环的公差定义是否合理,并进行优化设计。  相似文献   
95.
为了研究高速公路改扩建公铁交叉路段的运营安全,利用UC-win/Road软件建模,开展了公铁交叉路段的驾驶模拟试验,选取驾驶员注视区域占比、瞳孔面积变化率和眼动扫视特征作为安全性评价指标,采用K-均值聚类分析法对试验数据进行分析。结果表明:1) 2处公铁交叉路段驾驶员瞳孔面积变化率多处超过风险阈值0.35,短时扫视次数分别达到了49.5%和45.2%,相较普通路段分别提高了9.8%和4.9%;2)公铁交叉路段高速公路净空减小、铁路桥墩离行车道较近,增加了驾驶员视觉和心理上的紧张程度;3)基于公铁交叉路段的交通安全分析结果,从防撞护栏、限速、标志标线、交通管制等方面提出了改善措施。  相似文献   
96.
水泥混凝土搅拌站主楼有限元分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
对搅拌主楼结构建立了有限元模型,分析了搅拌主楼的搅拌层、称重层、支腿各结构件的工作应力分布.以及斜撑位置对大梁工作应力的影响,并对其支撑位置进行了优化,得到了最优的斜撑位置。通过计算分析.合理地选择搅拌主楼材料,使之既能满足强度要求,又可避免用料过量,提高产品竞争力。  相似文献   
97.
1989年5月8日。法国巴黎。 1989年度巴黎国际新科技竞赛博览会降下了帷幕,中国共有九项发明获金奖,其中“异步启闭的废钢块料抓斗”名列榜首,它的发明者就是上海港木材装卸公司工艺科科长、38岁的高级工程师包起帆。获国际性金奖,这在他已是第二次了。1987年4月,他发明的“15吨滑块式单索多瓣抓斗”,在第十五届日内瓦国际发明与新技术展览会上,技压群芳,一举获金奖。  相似文献   
98.
波形钢腹板预应力结合箱梁结构特点的探讨   总被引:24,自引:0,他引:24  
对国外桥梁新结构-波形钢腹板式预应力结合箱梁的结构特点,关键技术与设计要点进行分析与探讨。  相似文献   
99.
学校中教育产权归属随着学校迈入市场经济的洪流而逐渐被人们重视,经营行为带来的资产和资本升值产权会依据增值因素和投入资本的不同而发生改变。学校经营中的产品经营、资产经营、人才经营等方面的增值产权会在学校所有制和主客体的差异上有不同的划分,通过区分增值产权主体和价值收益可以明确学校经营中增值产权的归属。  相似文献   
100.
为了分析偏压条件下隧道不同施工方法对既有桥墩桩基稳定性的影响,以深圳市在建葵坝路隧道下穿高速公路桥梁段施工作为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D对该隧道在3种不同施工方法作用下的施工过程进行了数值模拟。通过分析隧道围岩的应力和位移的分布特征以及桥墩桩基的变形方式和位移大小,比较了不同施工方法对桥墩桩基稳定性影响的大小。分析结果表明:顶弧侧壁法能够更好地控制桥桩位移和地表沉降,CD法次之,而台阶法最差。  相似文献   
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