企业如何利用客户数据推动销售

虽然企业应该清楚遵守法律要求，并尊重个人隐私，但我们认为，任何企业都应该尽可能地从他们的客户身上搜集数据。 关于你的客户，你该知道和记录的数据有多少？你该如何处理搜集来的这些信息，还有多少算是太多？对于这些问题，每家企业都必须找到门己的答案。以下是我们这家规模100人的库存管理软件公司寻求解答的方法。     

深化公路养护监理制度的探讨

监理制是在市场经济条件下,用一个统一、开放、竞争、有序的建设立足市场,加强工程质量的有效手段。在我国,与当地许多公路养护工程仍在传统计划经济运行模式,而不是市场经营,尚未建立有效的竞争机制和社会监督体系,有责任主体的是不清楚,责任还不清楚、质量脱钩,缺乏严格的科学的成本会计、性能和效率等问题。     

当您的轿车变得“迟钝”时怎么办?

不少进口轿车装备了燃油喷射系统和三元催化净化装置,在提高行驶性能的同时,也改善了排气污染控制。但随着行驶路程的增加,到了一定的期限,车辆将会逐渐变得“迟钝”。 1.何谓汽车“迟钝”? “迟钝”意味车辆需用较多的时间才能加速,就象一个迟钝的人,想走而走不快。那么为什么轿车会变得“迟钝”呢?     

极端干旱区典型内陆河生态基流计算研究

目前,计算河流生态基流的方法有很多,以往研究已针对不同的河流进行了实践检验,但针对内陆干旱区尤其是极端干旱区内陆河生态基流的计算尚未见报道。基于以往研究,本文综合运用蒙大拿(Tennant)法和90%保证率河流最枯月平均流量(Q_p)法计算了我国典型内陆河——叶尔羌河及其支流生态基流。计算得到叶尔羌河阿尔塔什断面汛期和非汛期日均生态基流分别为61.50 m³/s和41.00 m³/s,出山口喀群水文断面汛期和非汛期日均生态基流分别为64.48 m³/s和42.98 m³/s;提孜那甫河莫莫克断面汛期和非汛期日均生态基流分别为9.12 m³/s和3.04 m³/s,出山口江卡水文断面汛期和非汛期日均生态基流分别为8.50 m³/s和2.83 m³/s。通过与以往研究文献、规划报告及当地实际情况进行对比分析,发现Tennant法和Q_p法可有效地运用于我国干旱区内陆河生态基流的...     

美国兰德公司评估中国造船工业

本文首先概述了中国造船工业的组织结构,重点研究了过去10年来的现代化建设,分析了舰船工业中国造船企业的总体能力,包括设施、设备和人员情况。在此基础上评估了中国造船工业当前和未来的发展能力,尤其是研制海军武器装备的能力以及对中国海军现代化建设的影响。本文根据兰德公司美国空军资助研究项目报告《中国国防工业新方向》(2005年1 2月)第三章编译。本刊无意证实文中的报道和数据,仅供感兴趣的专业工作者和广大读者参考,敬请阅读本文时鉴别。     

沙漠公路交通安全特性

为了对沙漠公路交通安全现状、事故特征和成因进行分析,广泛收集了塔克拉玛干沙漠公路通车以来的交通事故统计数据,并深入实地进行了调研。研究表明沙漠公路交通事故次数春秋高于冬季,午间、傍晚和夜间相对较高;交通事故自北向南逐渐减少,然而事故的严重程度却是由北向南逐渐增加;影响道路交通安全的天气现象主要有沙漠高温和风沙天气,人是导致交通事故的主要因素,主体是汽车驾驶员;道路交通环境极易导致超速和违规;公路沿线绿化工程在一定程度上影响行车安全;沙漠公路上仍然缺乏必要的安全保障设施和应急反应机制。     

高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策

高速公路桥涵的养护和管理存在较多问题,会造成一定安全隐患.加强高速公路桥涵的养护管理工作很重要和必要.针对高速公路桥涵工程后期养护工作的不足进行分析,提出防治方面的措施和建议,可供桥涵养护工作参考.     

沙漠公路驾驶员心理、生理特性研究

采用驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试.结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44.75%,最高竟达到93%;速度估计和复杂反应时间均小于全国平均;复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路.灰色关联分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性,关联度最高达到0.837,其中驾车时间对各项指标的影响最大.     

没有汽车的生活

<正>沃邦是靠近法国和瑞士边界的弗雷伯格市的一个德国小镇,这里没有街边停车点、没有车道、也没有家庭车库,街道上完全看不到小汽车(通往弗雷伯格闹市区的大道和小镇一头的几条街道除外)。在这个小镇上,你只有在离镇中心较远的地方才可以拥有汽车。70%的沃邦家庭没有汽车,57%的家庭在搬来这里之前把汽车卖了。已经有两个孩子的媒体培训人员亨德兰·沃尔特     

我国第一块高等级船用耐火玻璃在江阴问世

前不久,上海远东耐火试验中心云集了一批来自中国船级社和德国、英国、挪威等国权威船级社的验船师,以及国内从事船舶设计、研究和制造单位的代表,他们正在参加由江阴市京澄高级装饰玻璃厂研制生产的高等