浅谈合成结构--波形钢腹板箱梁桥的设计

目前,混凝土和钢的合成结构桥梁在日本以及欧美得到了广泛的运用。这类桥梁的特点在于它综合利用了混凝土材料与钢材各自的特长。主要以日本关西地区孤神高速公路段中正在建设的4跨连续预应力混凝土波形钢腹板箱梁桥为例，介绍这种新型合成桥梁的设计构思和设计方法。     

快慢车开行且昼夜运营的纽约地铁

详细介绍纽约地铁,包括线路车站、运营组织特点以及地铁文化,并对纽约地铁昼夜运营、快慢车开行、票价设置等进行细致的阐述,提出对我国城市地铁设计建设和运营组织的启示,为地铁建设运营提供借鉴。     

编组站扩能改造后运输组织方式探讨

新丰镇站是路网性编组站,自建站以来,历经几次扩能改造,成为西北铁路运输网络上的重要节点.通过对新丰镇站扩能改造后运输生产现状的分析,提出编组站扩能改造后过渡期所采取的运输组织措施,包括加强点线能力协调、密集时段生产组织常态化、灵活使用分类线、充分发挥SAM系统优势等,以有效提高编组站的运输生产效率,确保枢纽通道畅通.     

大型铁路技术装备2008国际展览会——第二部分(续完)

发表于本刊上一期的InnoTrans2008展览会述评的第一部分主要是介绍了在展览会露天展区展出的整体机车车辆产品。本述评的第二部分则由从事机车车辆零部件生产、铁路基础装备、通信信号和站场设备研发的公司介绍其展品。在展览会上展示出的产品,它们的总休特征是均符合国际标准,这样就可以使生产厂商以最大标准化程度的产品,扩大其销售市场。     

民用建筑应急照明系统设计要素

在进行民用建筑应急照明系统的设计时，应综合考虑建筑的功能特点、使用要求和采用的应急照明形式、数量等因素，而且应遵守安全、可靠运行、便于维护和技术经济合理的原则，从而提出较为合理化的设计方案。     

首门启闭和紧固装置设计安装调试和操作中应注意的问题

首门启闭和紧固采用液压传动的设备，操作方便安全可靠。但是如果在安装调试和操作中不按设计要求进行，照样会产生重大损坏事故。     

智能座舱极限空间下的仪表板前除霜性能优化

随着新能源汽车的发展，传统座舱向智能座舱转变，相应的电气功能件也越来越多。5G天线、HUD等占据了较大的仪表板内空间，对前除霜格栅的性能提出了较大的挑战。目前常规的前除霜格栅的Y向尺寸基本大于600 mm，但是一方面为了增强造型的可观性，另一方面由于智能化座舱的普及，前除霜格栅Y向尺寸受到很大限制。基于此，本文采用计算流体动力学（CFD）分析方法，研究在智能座舱极限空间下的仪表板前除霜性能，并提出优化方案以实现高性能除霜的效果。改进后的仪表板前除霜性能得到显著提升，超过了国际标准要求。     

汽车路面载荷历程计数法的一种新思路

根据材料特性和雨流计数法原理对四峰－谷值雨流计数法作了改进，用新的二峰－谷值计数法代替了四峰－谷值计数法，保持了载荷循环发生的次序，完整记录了个历程的损伤，使得对机械设备的疲劳分析更为精确。     

降低接触导线和碳衬垫的磨损

通过改进集电器碳嵌入板的结构可以达到降低接触导线与受电弓滑板这一摩擦副磨损的目的。文章所述的结构改变应该有助于消除滑行效应以及与此有关的后果,即造成系统中零部件的高磨耗。     

大众09G/09D自动变速器动力传递分析新思路

正大众09G/09D型自动变速器是由日本爱信公司开发设计的前轮驱动的车型上代号为TF-60SN,后轮驱动的车型上代号为TR-60SN。09G/09D型自动变速器主要搭载于大众途锐、速腾、迈腾、高尔夫、途安和新甲壳虫等车型上。在动力传递结构方面是6AT中最具代表性的之一。一、动力传递结构的基本分析09G/09D型自动变速器的动力传递结构沿输入至输出方向上,分别有一个单级行星排和一个拉维娜结构,为便