内环加强管节点疲劳性能研究

本文对无加强和内环加强管节点的应力分布、应力集中系数和疲劳性能进行了试验研究和理论分析。研究结果表明，内环加强能大幅度降低管节点的应力集中系数，改善应力分布状况，并能较大地提高管节点的疲劳寿命。应力集中系数降低的幅度和疲劳寿命提高的程度与加强环的几何尺度有关。研究结果为改善管节点的疲劳性能及管节点的结构优化提供了理论和实践依据。     

亚硒酸钠对离体蟾蜍脊髓背根电位的影响

本文观察亚硒竣钠对离体蟾蜍脊髓背根电位的作用。结果表明:亚硒酸钠对背根电位(DR-DRP、VR-DRP)的幅度呈现先增高后降低的双相效应。用蔗糖间隙法记录证明亚硒酸钠对背根有去极化作用。通过进一步的实验分析认为:亚硒酸钠所诱发的自发性背根电位是其对中间神经元活动影响的结果。并结合有关资料对亚硒酸钠的作用机制作了初步探讨。     

汽车用橡胶的大气老化

汽车上使用的橡胶零件有100多个。为了解汽车用橡胶在大气中的老化性能,我们进行了试验。一、汽车用橡胶的基本情况汽车上用的橡胶可分为4类。(1)耐油橡胶这类橡胶以丁腈橡胶为主。丁腈橡胶有优良的耐油性。在汽车上用它来制造密封垫及油封等与油类接触的零件。(2)普通橡胶这类橡胶以天然橡胶为主。天然橡胶有     

北京地铁7号线北京西站既有结构无枕式整体道床设计

无枕式整体道床是地铁工程建设中的一种特殊轨道结构形式,设计标准高、施工难度大。结合北京地铁7号线北京西站既有结构的工程特点,详细介绍无枕式整体道床设计方案,并提出了相关的施工方法、注意事项。     

北汽纯电动汽车高压系统控制原理分析

正纯电动汽车是指以车载电源为动力,利用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于纯电动汽车结构简单,维修方便及使用成本低,并且在使用过程中无污染,噪声小等优点,其应用前景被广泛看好。相对与传统的燃油车而言,纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力     

探讨汽车的正确使用与维护保养

随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车已经越来越普及了。然而,车辆在驾驶过程中往往会发生一些故障,而这些故障的发生多半都是因为平时使用和维护不当而引起的。基于此,车主掌握一些基本的汽车正确使用和保养维护方法就显得非常有必要了。本文主要探讨汽车如何正确使用与保养,主要从发动机、自动变速器、蓄电池、轮胎和底盘这五个方面详细讲述汽车正确使用和保养的常识。     

一汽-大众CC轿车行驶中熄火故障的诊断与维修

一、故障现象有1辆2010年10月出厂的一汽-大众CC轿车,配备CGM发动机,行驶里程3万km,车辆在行驶中有时会突然熄火,且熄火后便无法着车。需要等一段时间,冷车后才可以传感器测量当前的燃油压力,并将测量信息传输给发动机控制单元,如果压力与规定压力存在偏差,发动机控制单元就会将1个相应的PWM信号(频率20 Hz)发送给燃油泵控制单元。这个控制单元再次利用PWM     

超生波检测水泥混凝土路面厚度的方法探讨

超声波检测方法具有穿透力强、检测设备简单、操作简单、检测成本低的特点,已经成为混凝土的强度和厚度检测的首选方法。详细介绍两阶段分析法在水泥混凝土路面厚度检测中的应用,可供同行参考。     

浅谈三维CAD在客车设计中的应用及推行

概述了三维CAD在国内客车领域的现状,通过与二维CAD的比较,论述了三维CAD在辅助设计的优势,以当前国内环境为背景,对国内各客车企业推广应用三维CAD所而临的问题进行了分析。概述了三维CAD在企业推行的方法及步骤。