船舶推进轴第轴承油膜刚度的计算研究

分析国外在船舶推进轴系轴承油膜刚度计算方面的缺陷，根据船舶推进轴系的工作特点，提出了一种较为切合实际的航船推进系轴承油膜刚度的计算方法，并进行了实船计算。     

地下水除锰工艺探讨

现有的地下水除铁，锰的常用工艺为锰砂接触氧化法，除铁效果较好，但对含锰较高的地下水除锰还不能达到饮用水标准。西方对锰砂接触氧化的试验资料进行分析，指出该法除锰的条件，对充氧方法和时间，接触时间以及滤速提出了建议。     

水火弯板线变形和工艺参数关系数学建模研究

采用数值模拟技术获得帆形船体板纵向收缩成形的工艺参数与变形关系的数据,用统计回归方法进行了变形预测的建模和预报,对实际的船体板进行工艺参数计算并且和船厂相应的软件系统的结果进行对比,结果表明本文的回归模型生成的总体加热信息与船厂的计算结果的误差在误差允许范围内,本文回归模型提供的工艺参数是可行的。     

爆震推迟点火与点火提前调节特性之改善

点火提前角过大或过小均会使汽油机的功率下降，理论和试验表明，使汽油机临近爆震燃烧的点火提前角为最佳的点火提前角。目前，一般采用分电器点火提前调节装置和微机控制点火提前调节系统来调节点火提前角。     

Al—Cu复合焊丝用于铝合金的堆焊

本文介绍了一种用于铝合金堆焊的无缝型Ａｌ－Ｃｕ复各焊丝，它具有出色的可焊性，抗气孔性和硬度。     

板簧支架失效分析与改进

为解决板簧支架高频失效问题,采用质量工具及理化分析方法,找出了影响支架失效的关键影响因子,提出了从设计方面对支架进行改进,用CAE分析方法对优化前后的支架结构进行了最大应力分析及验证,改进效果良好。     

预留盾构穿越的非对称地下结构设计

上海市东西通道工程某区段实施时需为后期轨道交通盾构区间下方斜向穿越预留足够的实施条件。该文对该区段地下结构深基坑采用的新型非对称围护结构及内部结构的设计进行了系统的阐述和研究,可供类似工程参考。     

运用MIS促进企管理现代化

对江苏省长江驳运公司管理信息系统的可行性研究，系统分析，系统总体设计，成果的应用，推广情况及效益进行了全面论述。