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冯刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(2):19-22
本文基于某混凝土连续箱梁,根据项目特点拟定了满堂支架以及梁式支架两种施工方案,并从支架结构设计出发,在验证方案技术可行的基础上,从经济性角度对其进行对比,最后优选出梁式支架方案. 相似文献
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文章根据传统城市轨道交通环控控制特点,提出一种城市轨道交通新型环控系统节能控制的方法。它以风水联动全局控制作为主要手段,融合计算机、自动控制、变频调速、群控和系统集成等技术,通过建模和计算得出系统能耗最低的控制方式。 相似文献
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采用高强钢丝编织的格栅网在边坡浅层地质灾害和军事工程防护领域均有着广泛的应用.由于影响格栅网面内力学性能的参数较多,精细化的数值分析可为优化格栅网的制备工艺充分发挥其力学性能提供依据.为此,基于ANSYS Mechanical模块,在格栅网力学性能理论研究基础上,考虑钢丝材料的非线性应力强化效应、格栅网几何构造形成的各向异性以及连接节点处编织工艺造成的接触和状态非线性等因素,开展了格栅网面内拉伸力学性能的非线性数值分析.结果表明:数值计算与试验获得的格栅网应力应变变化趋势基本一致;与试验结果相比,数值计算获得的格栅网等效弹性模型(刚度)在Y方向误差为10.6%,X方向误差为18.5%;数值计算获得的格栅网极限应力应变在Y方向误差分别为10.0%和12.8%,在X方向误差分别为0.7%和18.3%. 相似文献
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船舶在远场水下爆炸载荷作用下动态响应的数值计算方法 总被引:28,自引:1,他引:28
提出了一个利用MSC/DYTRAN数值模拟水面船舶在远距离水下爆炸载荷作用下动力响应的方法。用FORTRAN语言编译用户子程序,在近场水域边界处加上冲击波载荷以模拟远场爆炸效应,进而利用DYTRAN中强大的流固耦合计算功能,计算船体在水下冲击波作用下的动态响应。同时研究了边界定义和单元划分对冲击波传播的影响。该方法弥补了DYTRAN计算远场水下爆炸的某些不足,计算所得到的船体附近的自由场压力与经验公式的结果基本一致,船体的冲击响应与相关实验结果比较表明本文计算结果可信。 相似文献
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随着改革开放的深化和扩大,加速了我国社会主义现代化建设,提高了我国参与国际分工和国际交换的程度,使国内市场与国际市场、国内经济与国际经济互接互补,有机结合。这不但促进了我国市场经济的发展,而且也促进了我国国内物流体系即“国内分工”的进步。 相似文献
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