全文获取类型
收费全文 | 957篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 289篇 |
综合类 | 210篇 |
水路运输 | 225篇 |
铁路运输 | 217篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有976条查询结果,搜索用时 487 毫秒
371.
系泊、拖曳、潜器脐带缆统一参数分析法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种能统一处理系泊、拖曳、脐带缆静态构形和张力计算的参数分析法。缆索为三维,受载为流体力和多点载荷扰动,不计水面波浪动态激励以及流速的变化,并用三参数函数导出一个半解析公式。只要提供不同种类的边界条件就可进行数值求解,从而统一解决了实际海洋缆索静态缆力、缆形计算,可用于初步设计阶段理解各参数之间的相互影响以及每个参数的作用。 相似文献
372.
373.
为了消除铁路沿线的白色垃圾污染,铁道部对不可降解的餐盒进行了更新换代。本文通过对餐盒的污染动态试验和使用性能调查对新型快餐盒进行了筛选。结果为:污染动态试验2种类型的新型快餐盒污染曲线呈下降趋势,纸制餐盒尤其明显。而对照线、自线对照的污染曲线则呈上升趋势。使用性能试验按照50%的满意程度,只有d厂餐车工作人员的满意率没达到一半,其余各厂均达到和超过了50%。说明就目前质量的餐盒使用,是可以被大多数人接受。从餐盒评价的排序结果来看,纸制品餐盒是最受使用部门欢迎的。 相似文献
374.
基于CTC3.0系统已有的列车作业防护技术,针对动车所特殊业务需求进行分析,挖掘与构建动车所列车与动车组间关联关系,解决列车车次号与车组号间自动变换和调车进路序列自动计算及办理问题,为动车所提供一套适用的CTC3.0系统. 相似文献
375.
为研究黄土隧道先行导坑初期支护型钢拱架在后行开挖过程中应力及变形动态特征,依托甘肃兰州某三台阶预留核心土法开挖的黄土隧道工程,通过MIDAS GTS NX建立有限元模型,模型还原了实际工况中的隧道各导坑开挖进尺、初期支护类型和支护顺序,分析得到了黄土隧道初期支护型钢拱架的受力和位移变化特征。结果表明:后行导坑的开挖是导致先行导坑初期支护应力状态和位移发展产生变化的直接原因;已趋于平缓收敛的初期支护应力及位移状态会因后行导坑的施工重新激活,甚至发展幅度更大;隧道进尺开挖施工过程中,上下导坑钢拱架连接处及开挖工况分界处的应力分布具有突变性。 相似文献
376.
377.
冯国祥 《铁道机车车辆工人》2002,(10):11-12
TB1595车钩由13号车钩改进而来,现广泛应用于电力机车、内燃机车的牵引.该车钩钩体尾部是R130圆弧形,以适应牵引缓冲装置钩头水平左右摆动,其防跳性能好于13号车钩,图1为TB1595车钩体的外形图. 相似文献
378.
379.
船舶中低速大功率柴油机现状及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
分析对比了国内外船舶中低速大功率柴油机的现状与发展趋势,提出我国船舶大功率柴油机的发展途径及措施建议. 相似文献
380.