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简要介绍了列车自动防护(ATP)系统的组成结构、工作原理和功能,分析了现有ATP系统的控制模式及其特点。文中提出了一种基于预测控制的ATP控制算法,并进行了仿真分析,验证了算法的可行性。 相似文献
859.
特定地区土层的相对密度十分接近,这是土工试验中采用相对密度经验数据的依据。通过分析一些地区土样相对密度的实测资料指出:经验数据的应用应注意地域和地层层位的限制。 相似文献
860.
采用凝集参数法建立缆体系统的数学模型,编制了计算缆体系统运动响应的通用程序,利用该程序计算了拖船回转时的拖体阵位,阐述了拖船回转操纵中缆-体系统的一般运动规律.并对影响拖体阵位的几个参数进行了讨论。 相似文献