Numerical simulation to reliability analysis of fault-tolerant repairable system

In the traditional method for the reliability analysis of fault-tolerant system, the system structure is described by means of binary decision diagram (BDD) and Markov process, and then the reliability indexes are calculated. However, as the size of system augments, the size of state space will increase exponentially. Additionally, Markov approach requires that the failure and repair time of the components obey an exponential distribution. In this study, by combining dynamic fault tree (DFT) and numerical simulation based on the minimal sequence cut set (MSCS), a new method to evaluate reliability of fault-tolerant system with repairable components is proposed. The method presented does not depend on Markov model, so that it can effectively solve the problem of the state-space combination explosion. Moreover, it is suitable for systems whose failure and repair time obey an arbitrary distribution. Therefore, our method is more flexible than the traditional method. At last, an example is given to verify the method.     

船舶撞击桥梁的撞击力研究

桥梁在船舶碰撞时受到的动力荷载和响应是复杂的动力非线性问题。通过冲击动力学理论,利用有限元软件AN-SYS/LS-DYNA对忠县长江大桥在高低水位下的船舶撞击进行模拟,对船舶在高低水位下的碰撞情况进行对比,并将碰撞力数值与各种规范的数值进行比较,可为桥墩防撞系统的设计提供参考。     

浅谈大学英语自主学习

自主学习能力是当代大学生应该具备的重要能力之一。为了真正实现大学英语的教学目标,教师应培养学生的"自主学习"的理念并帮助学生学会如何学习。本文通过对大学英语自主学习的必要性以及大学英语自主学习中存在的问题进行分析,结合实际、实践,来探讨解决大学英语自主学习问题的对策。     

公路路基拓宽施工中强夯技术的应用研究

首先研究了公路路基强夯法加固机理,然后分析了强夯法在施工中的影响因素,最后探讨了在公路路基拓宽施工中使用强夯技术的具体应用,希望能对相关工作人员起到一定的帮助。     

低山丘陵区高速公路路堑高边坡稳定性分析

低山丘陵区域修建高速公路,路堑高边坡时有发生,其稳定性一直是工程界关注的热点问题。基于此考虑,依托低山丘陵区某高速公路路堑式路基工程实例,首先借助现场测试侧向位移和竖向沉降数据,分析边坡支护结构的位移变化规律;借助有限元分析软件ABAQUS,建立路堑式路基边坡三维数值模型,结合边坡稳定性分析的强度折减理论,对边坡的安全储备进行计算。研究结果表明:低山丘陵区路堑式高边坡采用坡底挡土墙和坡面肋拱式面墙后集成支护方案后,边坡变形整体较小,安全系数达2.9,证明护坡结构能够满足高速公路路堑式高边坡整体稳定性设计要求。研究成果能够为类似工程实践提供参考依据。     

城市道路交通安全管理规划思路探讨

为了让城市道路交通安全管理规划能更有效地服务于城市交通,分析了目前城市道路交通安全规划存在的不足,并对此提出了详细的解决方案,完善了规划内容。通过进一步对交通安全潜在影响因素的分析,提出全面系统的交通安全评价体系、合理制定交通安全管理的规划方案、完善规划方案的效益评价,对现有的道路交通安全管理规划进行了补充、深化,使其能更好地反映影响交通安全的众多因素以及各因素对交通安全影响程度的大小,从而有效地指导城市交通安全管理。     

内孤立波作用下潜水器运动响应数值分析

内孤立波会导致海水等密度面大振幅的垂向起伏,影响潜水器的水下适航性,甚至危及安全性.运用CFD方法开展内孤立波数值造波,并将内孤立波数值解与eKdV理论解进行比较,验证数值造波的准确性.在此基础上,模拟了内孤立波作用下处于3种不同潜深的Suboff缩比模型的运动,详细分析了不同潜深下模型在内孤立波作用下的运动响应规律....     

制服“木老虎”的年轻人——记上海市“科技精英”包起帆

1989年5月8日。法国巴黎。 1989年度巴黎国际新科技竞赛博览会降下了帷幕,中国共有九项发明获金奖,其中“异步启闭的废钢块料抓斗”名列榜首,它的发明者就是上海港木材装卸公司工艺科科长、38岁的高级工程师包起帆。获国际性金奖,这在他已是第二次了。1987年4月,他发明的“15吨滑块式单索多瓣抓斗”,在第十五届日内瓦国际发明与新技术展览会上,技压群芳,一举获金奖。     

浅淡乳化沥青稀浆封层用于“水稳”养生

乳化沥青是加热的沥青与加入一定数量的活性剂水溶液混合，通过机械剪切而生成的一种含有相当数量水的常温筑路材料。乳化沥青稀浆封层是以乳化沥青为胶结材与符合级配要求的骨料拌和的浆体混合物．铺筑后通过一定时间的养护成为具有一定强度的沥青混合物壳体。用它作为水泥稳定基层(以下简称“水稳”)的养生工艺，比用洒水、盖沙或麻袋湿养等方法所形成的水稳基层与沥青混凝土或水泥混凝土的配伍．组合的公路结构有诸多的优越之处。