柴油机排放微粒物的特性

柴油机排放的微粒物可分为燃油SOF（硫化物），润滑油SOF（硫化物）和SOOT（碳烟（）三大类，采用热量分析法和CO2（二氧化碳）浓度转换法并通过排气系统及采样装置可对微粒物进行试验分析，排出了的微粒物的剩余质量不受温度上升速度的影响；发动机载荷和发动机转速对于SOF的质量降低率影响非常小；70％－90％的SOF是由发动机润滑油产生的；氧化反应可使SOOT的质量降低；SOOT相对于温度变化的质量降低特性可用一直直线来表示，试验结果指出，燃油SOF，润滑油SOF和SOOT的数值之比辚20％，23．4％和74％。     

试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会在北京举行

为了进一步贯彻汽车工业产业政策,逐步形成中国汽车工业的自主开发能力,使国内汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位和大专院校了解国外试验设备的最新发展动态,并增进国内外同行的互相了解与合作,应机械工业部汽车工业司的邀请,美国MTS系统公司的专家,以及来自国内40余家汽车(摩托车)企业、有关研究试验单位、大专院校和国家各有关部门的80位代表于1996年5月21至22日在北京召开了试验设备与汽车工业发展关系国际研讨会。