城轨车辆铝合金车体结构服役寿命评估方法

介绍了城轨车辆铝合金车体结构服役寿命评估方法的编制背景及内容。     

基于CTC3.0系统机车摘挂功能的实现

对客运枢纽车站的机车摘挂作业提出了解决方案,根据车站列车计划股道,本务机车出、入库线路,经由股道信息等,由CTC系统自动计算出相关调车进路,并为用户生成该本务机的调车作业单,解决了本务机出、入库调车计划无人编制问题。     

铁路客车车体结构材料的演变与展望

阐述了铁路客车车体结构材料所需性能,描述了传统车体结构材料与制造技术的演变历程,介绍了纳米组织控制铝合金、阻燃镁合金、高性能复合材料等新型轻量化材料的研发与应用。提出我国应加强新型轻量化材料在铁路车辆上的应用研究,全面推动新型轻量化材料在轨道交通领域的革命性发展。     

能耗吸收装置在城市轨道交通系统中的应用

介绍了城市轨道交通系统能耗吸收装置的原理和组成,分析了能耗吸收装置的能量吸收过程和系统控制方式,总结了能耗吸收装置运用过程中的故障种类、故障现象及相应的故障解决方法。     

基于满意优化的模糊多目标预测控制算法研究

提出了以满意优化取代传统的最优控制对模糊预测控制中的性能指标进行优化的方法。以模糊多目标单步预测模型为例，给出了系统对某一控制目标的满意优化控制算法，并在此基础上提出了基于满意优化的模糊多目标预测控制算法。     

中国沿海推广风帆助航技术的节能效果分析

选取我国沿海具有代表性的6条航线，对各航线上的风频分布进行了较为全面的统计分析，并给出了风频分布直方图，针对6条典型航线，选用800吨风帆助航船作为计算船型，对我国沿海推广同帆助航技术的经济效益作了全面的计算分析，得出了一些有参考价值的数据和结论；根据计算结果，我国沿海推广风帆助航技术其帆节能可达9．08％－15．68％，其中天津一大连及温州－上海两条航线节能效果尤为明显，分别达15．68％和14．01％，这说明在中国沿海风帆船具有广泛的推广应用前景。     

装载箱的电磁屏蔽设计探索

方舱的电磁屏蔽技术，是电子技术发展中一个迫切需要突破的关键技术。本文针对装载箱的典型试件，以电磁屏蔽（含产品所要求的EMC与HEMP）为研究内容进行电磁屏蔽设计并进行试验考核，取得了良好的效果。可供电磁屏蔽方舱设计参考。     

关于2001～2002年优秀论文评审工作情况汇报

各位领导、各位代表: 值此,在上海第七届学会理事会筹备工作会议召开之际,我代表城市公共交通学会会刊编辑委员会向各位领导作2001年～2002年学会优秀论文评审工作情况汇报,提请各位领导审议,如有不妥之处,请在审议中提出意见和建议,以便改进和完善今后优秀论文的评审工作.     

通村公路沥青路面质量控制与管理

从通村公路沥青路面的设计、施工管理与质量控制等方面介绍了影响质量的因素和保证质量的措施。