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221.
一、汽车后视镜的产生与发展 汽车后视镜是随着汽车的发展而产生的,19世纪第一辆汽车诞生时,并没有汽车后视镜,后来随着道路的变宽及汽车速度的加快,出现了超车、变线的情况,交通事故也随之增加。聪明的人类发明了汽车后视镜以解决后 相似文献
222.
224.
列车运行冲突检测是铁路系统安全运营的重要保障。本文首先给出赋时着色Petri网的形式化定义,定义变迁使能和触发规则及状态转移函数;基于赋时着色Petri网,以库表示车站/闭塞分区,托肯表示列车,建立列车群模型,为冲突检测提供模型基础。在经典Petri网冲突定理的基础上,结合库容量约束和时间间隔约束,提出列车运行冲突判定定理,并证明该方法的正确性;在此基础上,设计基于可达树的冲突分析方法,并以太原铁路局部分线路为例,通过实例介绍列车运行冲突和进路冲突检测分析的方法。基于Petri网的列车群模型为铁路系统冲突分析问题的处理提供新的途径。 相似文献
225.
用能量法对同时承受端部集中载荷与分布载荷作用下柱体的稳定性问题进行了研究,分别考虑了:①分布载荷为始终沿轴线方向的“非保守型分布载荷”和始终沿初始轴线方向的“保守型分布载荷”;②端部集中载荷与分布载荷是彼此独立的和成比例的,以便使本文的推导及求解更加符合工作中的实际问题,所得结果表明,本文提供的求解公式的收敛的,且收敛速度相当快。 相似文献
226.
结合监理工作实际,对ISO14001标准在监理工作中的具体应用进行了简要概述,仅供参考。 相似文献
227.
228.
制造内燃机曲轴的质量保证 总被引:1,自引:0,他引:1
本文列出了内燃机曲轴的加工误差与切削刀具、机床工艺系统、加工方法的关系。例举了外圆铣和车铣曲轴轴颈的比较。 相似文献
229.
特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了特种车辆驾驶模拟系统的构成,并对特种车辆驾驶模拟系统转向力觉临场感子系统的实现方法进行了说明,给出了转向反力矩的数学模型,以及实现力觉临场感的反力矩电动机的驱动方法.测试结果表明,所建立的特种车辆驾驶模拟系统的转向力觉临场感子系统模拟的坡路、颠簸路面、车辆加减速、转向、侧滑时的力觉具有良好的真实沉浸感,而且解决了反力矩电动机驱动的效率和振动噪声问题. 相似文献
230.
高速公路紧急救援服务点选址模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型--集合覆盖模型和最大履盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题.然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型.最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡,最终确定服务点选址方案提供了依据. 相似文献