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71.
雅坤  ;冯欣图 《世界汽车》2009,(11):106-111
目前越来越多的年轻人成为了购车的主力军,他们在选购汽车时并不是一味地随波逐流,而是表达了自己对汽车的理解、对生活的追求,应该说他们的购车过程更加理性,但是因为收入水平的限制,大多数年轻人把购买汽车的预算上限锁定在了10万元。目前市场上这一价位的车型非常多,《世界汽车》的编辑们集思广益,从茫茫车海中精心挑选了4款极具个性风格的车型,希望对大家的购车有所帮助。  相似文献   
72.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(8):80-83
2009年伊始,1.6L及以下排量车型的购置税减半,这对中小排量车型来说无疑是个好消息,在随后的几个月内,各款1.6L及以下排量车型的销量大幅增长。轩逸自2006年上市以后一直处在一个“叫好不叫座”的尴尬局面,购置税下调对于轩逸来说是个机遇。  相似文献   
73.
试验车辆相关信息:■车型:HFJ7133■生产企业:哈飞汽车股份有限公司■合格证编号分别为:WBN010300108647、WBN020300103109、WBN0X0300101694■车辆识别代号分别为:LKHBG2AN87AW21744、LKHBG2AN87AW16429、LKHBG2AN47AW15942■生产日期分别为:2007年6月5日、2007年4月18日、2007年4月10日此次被选中测试的哈飞路宝是一款彻头彻尾的低配车,没有配备任何安全气囊,面对C-NCAP的测试它恐怕只能依靠更为合理的车身结构及安全带来保护车内乘员的安全。  相似文献   
74.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(4):10-11
2006年,C-NCAP的实施在国内引起了很大反响,受到了包括生产厂家,广大消费者和媒体等多方的关注,C-NCAP的星级已经成为衡量国内市场汽车安全性的重要指标。在经过春节一段时间的休整后,2007年3月20日随着长城哈弗CUV完全正面碰撞试验的进行C-NCAP2007年的工作已经全面启动。SUV是C-NCAP在2007年新增加的测试车型,而在国肉SUV市场,长城自然首当其冲。  相似文献   
75.
佳俊  ;冯欣图 《世界汽车》2009,(11):98-105
B级车市场,已经成了"兵家"必争之地,各个品牌悉数向中国市场投放了B级车型,不同风格、不同类型、不同品牌的B级车让大家眼花缭乱,它们中到底谁才是王者?  相似文献   
76.
炫出你风采     
雅坤  冯欣 《世界汽车》2009,(1):72-75
一提到“炫”,很自然地就会想到“年轻”这个词,而提到“年轻”,脑海中就会迸发出无数个词语;追求个性,满怀希望,激情万丈……每个人都有自己的年轻岁月,每个人都有自己的青春故事。  相似文献   
77.
在C-NCAP中,获得5+星级评价是毋庸置疑的最高荣誉。C-NCAP的总分为51分,由3项试验和3个加分项构成,试验车辆要至少得到50分才能获得5+的星级评价,对于绝大部分车型来说,这是一个不可能完成的任务,但是东风本田新CR—V做到了。  相似文献   
78.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2008,(1):14-15
蓝瑟是东南汽车和三菱合作之后推出的第一款车型,它在原东南菱帅的基础上做了一系列的改变和加强。2003年上市的东南菱帅取自台湾中华的第6代Lancer改款车型,而第6代三菱Lancer在日本的发布时间是1991年,三菱Lancer在1995年推出第7代、在2000年推出第8代、在2005年推出第9代,  相似文献   
79.
完全按照中国人的审美习惯和使用环境等消费需求设计打造的新天籁,以中国车的姿态出现在我们面前,不禁让我们的心里暖烘烘的。对消费者尊重、负责,这是一个汽车生产厂商最根本的生存之道。  相似文献   
80.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2007,(3):36-39
一汽丰田皇冠在C-NCAP碰撞试验中以47.7分的总成绩获得了5星级评价,成为自C-NCAP实施以来首款获得5星级评价的车型。为了向媒体以及通过媒体向消费者传达皇冠在C-NCAP测试中的精彩表现,充分展现皇冠轿车的魅力,一汽丰田汽车销售有限公司于2007年2月8日在北京召开了一个小范围的记者见面会,销售公司高管以及技术方面的相关负责人集体面对媒体的提问。  相似文献   
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