深水条件下钢围堰基槽淤积层及大型孤石处治技术

受三峡库区蓄水的影响,长江两岸大型基础工程面临深水位施工的困难。因水下钻爆方案未获得批复,万州长江公路大桥防撞设施工程1号导向井钢围堰基槽只能采用水下开挖方案。通过对1号导向井钢围堰位置厚层堆积体清除技术、大型孤石深水位条件下锚固与清除技术、钢围堰基槽深水位条件下取芯成槽和淤积层清除等关键技术的研究,形成了一套适用于深水位条件的钢管桩联合工程钻机取芯掏槽实现水下围堰基槽和岩体的开挖技术。该技术经万州长江公路大桥防撞设施工程1号导向井钢围堰基槽堆积体和大型孤石处治实践的成功验证,可为今后类似工程提供借鉴和参考。     

建立和完善生产车间产品实物质量控制体系

文章从质量法规、质量预防、质量过程控制、质量反馈、质量改进等5方面叙述了"零缺陷"理念、GB/19001质量管理体系等在车间产品实物质量控制方面的具体融合应用。     

重庆朝阳复建桥吊装缆塔、扣塔一体化研究

为了更好地解决大跨径钢箱提篮拱桥因缆索吊装系统受地形条件限制而增加的施工难度,重庆市北碚区朝阳复建桥采用了有别于一般千斤顶斜拉扣挂法施工的缆塔、扣塔合一的吊装结构体系,重点介绍了该结构体系的组成,借此分析计算了该体系的受力特点和传力特性,验证了该结构的安全性和稳定性。计算结果表明,该结构简单有效,安装精度能够满足大跨径钢箱提篮拱桥的现场拼装要求。     

土钉支护作用机理的力学研究

土钉对土体(岩体)边坡的支护功效是十分显著的。基于断裂力学原理,提出了关于土钉支护体系作用机理的力学新方法,分析和解释了土钉筋材在边坡土体(岩体)剪切过程中的阻裂机理。其不仅形象地揭示了土钉阻止裂纹发展进而控制边坡贯通滑面形成的过程,而且借助裂纹尖端的应力强度因子,从数学层面上研究了土钉支护体系对边坡稳定的贡献度,实现了对土钉支护体系作用机理的定量分析。通过工程实例验证了所提出的力学方法的正确性。     

重庆市朝阳复建桥缆索吊装方案分析

由于现场设计环境发生重大变化,重庆市朝阳复建桥在建设过程中对大桥缆索吊装系统优化前后的3种方案进行比选和论证。结果表明：优化后的缆索吊装系统不仅有效地解决两岸地形限制和玻璃厂房拆迁的难题,而且更加安全、经济、合理。重点介绍大桥缆索吊装系统的主要比选方案,进一步论证缆、扣塔一体化吊装体系的优越性,旨在为今后同类型桥梁的建设提供工程借鉴和设计参考。     

重庆朝阳复建桥总体设计

重庆朝阳复建桥是一座主跨274m的中承式飘带形钢箱提篮拱桥。其功能定位为跨江公路大桥,替代负荷运营40多年、病害较多、曾有"亚洲第一吊桥"美誉的朝阳吊桥;同时该桥是重庆市规划的两江四岸城市景观桥梁,兼有城市功能,所以总体设计具有比较突出的特色和新颖性。结合该桥特点,该文重点介绍大桥的设计构思、总体布置、工程特点、结构设计和施工方案等内容,旨在增进桥梁设计人员对结构与自然环境协调的认识和了解。