质心干扰毫米波末制导反坦克导弹的战术计算

针对对采用毫米波末制导技术的反坦克导弹实施质心干扰的行动,构建了箔条诱饵干扰模型,给出了成功实施质心干扰的条件。推导了坦克分队纵队行进和横队冲击时有效实施质心干扰的数学表达式。     

双层客车技术综述

简要介绍法国，西班牙，荷兰，美国，加拿大和澳大利亚双层客车发展的历史和现状，重点阐述了日本双层客车的设计技术，如车体的平面布置，断面，结构组成等，以及双层客车的未来。     

水射流等离子弧高速切割及其在我国船厂的适用性

本文介绍了水射流等离子弧切割的原理、特点和设备，并就其实际应用的可行性从工件材质、切割质量、经济性、使用条件等方面进行了分析、计算和比较。指出目前在我国只适用于加工数量大的非铁金属、不锈钢板材和厚3～8mm的钢板，切割钢材厚度超过8mm时，经济性不及火焰切割。     

基于预测控制的ATP算法研究

简要介绍了列车自动防护(ATP)系统的组成结构、工作原理和功能,分析了现有ATP系统的控制模式及其特点。文中提出了一种基于预测控制的ATP控制算法,并进行了仿真分析,验证了算法的可行性。     

关于土的相对密度的经验数据

特定地区土层的相对密度十分接近，这是土工试验中采用相对密度经验数据的依据。通过分析一些地区土样相对密度的实测资料指出：经验数据的应用应注意地域和地层层位的限制。     

拖船回转操纵中的缆-体系统动力响应计算

采用凝集参数法建立缆体系统的数学模型，编制了计算缆体系统运动响应的通用程序，利用该程序计算了拖船回转时的拖体阵位，阐述了拖船回转操纵中缆-体系统的一般运动规律．并对影响拖体阵位的几个参数进行了讨论。     

DC4型数字超声列车车轴多波检测仪的研究

鉴于超声单波(回波)金属检测仪存在不能检测损伤大小和形状的问题,我们依据多波地震勘探的理论,对超声多波金属检测仪进行了研究,并对其特性、原理及与其配套的三分量换能器等进行了分析,取得了实质性突破。