不燃—自航玻璃钢救助艇

不燃-自航玻璃钢救助艇是我国第一艘符合1974年《国际海上人命安全公约》1983年修正案要求的救助艇,本文着重介绍该艇的主要特性和各项试验情况。     

阮籍《咏怀》诗的艺术特色

阮籍<咏怀>诗向以"阙旨渊放,归趣难求"著称,这与其出色的艺术手法密不可分.其艺术特色大体可分为六个一是意象的象征性,二是曲折隐晦的抒情性,三是对比手法的大量运用,四是浓郁浪漫的玄思性,五是语言的"言近旨远",六是对五言的运用.     

新型船载小艇—救助艇

1 前言以往救生设备中没有救助艇的提法,这种艇是在“SOLAS”1974年公约的1988年修正案上提出的。此修正案对它的作用规定为:救助艇系指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇。此修正案第三部分第26条上还规定所有客船和货船都应至少配备一艘符合47条要求的救助艇,而对500总吨和500总吨以上的客船应在每舷至少配备一艘救助艇。所以从     

钢制平板式拉毛器在路面施工中的应用

通过依饶公路饶河段水泥混凝土路面施工,介绍了钢制平板式拉毛器的制作、使用效果及其特点。     

海南岛港口环境工程地质问题综述

介绍海南岛区域工程地质条件，并应的生地质环境、次生地质环境，人为地质环境对港口建设的影响进行论述。     

地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究

研究目的:以北京地铁奥运支线森林公园地铁车站北区深基坑工程为依托,采用现场监测的方法研究深基坑围护结构变形规律,目的是为类似工程的信息化施工和围护结构优化设计提供帮助.研究结论:围护桩的最大水平位移与开挖深度和时间密切相关,在基坑开挖到一定深度而未架设钢支撑时,桩顶水平位移最大,随着基坑的开挖和钢支撑的架设,最大水平位移发生的位置也随之下移.钢筋轴力随着钢支撑的施加而减少,钢支撑可以有效控制围护桩水平位移和桩内钢筋内力的增大,气温对钢支撑的轴力变化有一定的影响.     

重载车辆溜放连续高速方案的思考

随着重载列车的开行,编组站的调车作业超速连挂现象日益增多,减速顶在数量上设计明显不足,已经不能满足安全连挂的需要了,因此应该有一种按着重载车辆的要求来布置股道中的减速顶方案,使既有的编组线满足重载的需要。