EFFECT OF PREOPERATIVE CHEMOTHERAPY ON METASTASIZED LYMPH NODES IN PATIENTS WITH ADVANCED ESOPHAGEAL CARCINOMA

Recent advances in surgical teChniques and pe-rioperative management have significantly im-proved the resect rate, long-term survival and op-erative mortality of patients with esophageal can-cer. However, treatment of surgery only does notimprove the extremely poor prognosis of the pa-tients with local advanced squamous cell carcino-ma[lj. Multimodal therapy is needed to improve theprognosis for patients with locally advancedesophageal cancer. Most investigators have foundthat adjuvant treatme…     

术前化疗对中晚期食管癌的治疗作用

目的　探讨术前化疗对中晚期食管癌原发病灶和转移淋巴结的治疗作用。方法　对1 996年 5月～ 2 0 0 0年 1 0月间收治且资料完整的 1 3 3例食管癌患者的临床资料进行回顾性分析。结果　 1 3 3例中术前化疗 6 8例 ,单纯手术 6 5例。术前化疗组纵隔淋巴结转移比例和转移度分别为 1 6 2 %和 4 9% ,单纯手术组为 6 6 2 %和 3 2 3 % ;术前化疗组腹腔淋巴结转移比例和转移度分别为 2 6 5 %和 6 9% ,单纯手术组为 47 7%和 1 2 1 % (P <0 0 5 )。术前化疗组 3年生存率为 45 8% ,单纯手术组为 44 4% ((P >0 0 5 ) )。术前化疗组出现复发和转移 1 6例 ,单纯手术组 7例 (P <0 0 5 )。结论　术前化疗不仅对原发灶有治疗作用 ,对转移淋巴结也有作用 ,术前化疗后原发病灶和转移淋巴结完全缓解率低是食管癌远期效果不佳的原因。     

CD44_(v6)和PCNA在大肠癌中的表达及其临床意义

目的　研究CD44v6和PCNA与大肠癌临床病理特征间的关系 ,初步探讨大肠癌转移能力和增殖能力之间有无内在联系。方法　应用免疫组化SABC法研究 6 5例大肠癌原发灶和淋巴结中CD44v6和PCNA的蛋白表达。结果　在 6 5例大肠癌中 ,CD44v6在有癌转移组的阳性表达率显著高于无癌转移组 (P <0 .0 5 ) ,PCNA高表达率在有癌转移组显著高于无癌转移组 (P <0 .0 5 ) ;CD44v6和PCNA的表达无相关关系 (rs′=0 .5 2 9,P >0 .0 5 )。在 3 1例淋巴结癌转移的病例中 ,CD44v6、PCNA在原发灶和淋巴结中的表达均显著相关 (均P <0 .0 5 )。结论　CD44v6可作为判断大肠癌转移的一个生物学指标 ,PCNA可作为判断大肠癌恶性程度的一个生物学指标。二者的表达无相关关系 ,提示大肠癌的转移能力可能并不与增殖能力相一致。     

CCSC与青海环境能源交易所签订合作协议

继与北京环境交易所、上海环境能源交易所签订战略合作协议后，CCSC近日又与青海环境能源交易所签订战略合作协议。按照协议，双方将在GHG排放交易、排污权交易、节能量交易等领域开展充分合作，整合各自资源，共同搭建国内环保、节能产品和碳交易平台；     

CCSC入选全国首批第三方节能量审核机构

9月29日，财政部．国家发展改革委发布《关于第三方节能量审核机构目录（第一批）的公告（2011年第66号）》．中国船级社认证公司（CCSC）通过财政部、国家发展改革委组织的专家评审．成为首批获得第三方节能量审核机构资质的26家机构之一．获批在全国范围内对节能技术改造项目、合同能源管理项目等独立开展现场审核工作。     

CCSC首个CDM项目现场核查工作完成

中国船级社认证公司（CCSC）与贵州恒远碳资产管理有限公司签署的CDM审定/核查合同,是自今年2月18日正式获得联合国CDM指定经营实体资质后,CCSC签署的第一单CDM审定/核查合同,审定/核查内容为贵州省赤水市马滩小水电项目，对其所产生的实际减排量进行核查。4月25至28日．经过4天的紧张核查．     

E5和E6系列车受电弓多段式滑板的重新利用

E5、E6系列车的受电弓滑板的结构是用于取电的滑板,将其划分为10小段左右,2小段间嵌入弹簧,将滑板置于柔性的滑板托上(指玻璃纤维增强的硅橡胶上,下置铜板)。多段式滑板由10余种零部件组成多自由度连接的弹簧支撑结构。以往在定期检查时,视情况将整块滑板体更换为新品。但是,经拆卸检查发现许多没有异常的零件可以重新利用。文章介绍了定期检查时的调查及实施现车试验的结果,表明两端部的滑板、辅助滑板等部件应用到4个检查周期无问题,经重新装配应用,每年可节省5成的维修成本。     

物资设备招投标过程中存在的问题及解决对策

提出了铁路建设物资设备招投标过程中存在招标文件编制不规范,投标人存在低价中标的投机心理,供应商违约成本低,部分评标专家专业知识缺乏,诚信体系与招标联动失真等问题。从更新规范提高物资管理的规范性,倡导设备管理单位提前介入,提高招投标文件编制的严谨性,加强评标专家队伍建设以及加大对失信单位的惩罚力度等方面,提出了解决铁路建设物资设备招标问题的建议。     

基于AIS实时数据的航道交通拥堵快速判定方法

针对目前人工判定和事后判定时效性差的问题,研究具有实时性和自动化的判定方法。借鉴国内外道路交通拥堵判定方法,运用交通流参数、标准船舶艘次和船舶领域模型,建立航道交通拥堵快速判定模型,构建船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)Spark实时数据处理平台,运用多个实例对该模型进行在线试验验证。试验结果表明,该模型能在线快速、准确地判定航道交通状态,可为水上交通监管部门实时获取航道交通信息、及时管控和疏导航道交通拥堵提供有效的方法。