2008 GILERA FUOCO 500ie三轮踏板王

比亚乔PIAGGIO既然有MP3(见本刊2007年第8期),那么在同一集团之下的吉雷拉GILERA推出Fuoco 500ie一点也不奇怪.比亚乔有XEVO 250/400,吉雷拉也有大力士Nexus500,利用同一套三轮踏板车的结构技术,各有各的精彩.不过细看Fuoco 500ie,发动机虽然都是水冷四冲程SOHC单缸,但Fuoco 500ie是双点火,排量、缸径、行程也有区别.此外,Lambda废气感应器、双点火发动机、三重触媒式催化都是Fuoco 500ie的卖点.     

PIAGG10 2008 x7 250ie 选择友善与实用

踏板摩托车一向以小巧灵活、轻便实用取胜,比亚乔08款X7250ie让务实的消费者又多了一个新选择.其实X7也有125版本,虽然两车的发动机都采用水冷单缸四冲程4气门,但250配置了Quasar电子燃油喷注系统和更宽大的前后轮胎,起步或爬坡时扭力更大,高速行驶时也更为安全稳定.     

车潮涌动

辞旧迎新，未雨绸缪，早在2008年新年钟声敲响之前，阿普利亚、川崎、本田、杜卡迪、比亚乔……一大批世界知名企业就已将研发的新品摩托车公诸于众，令人目不暇接。 谁都难以成立独立苍茫的“忍者”，但谁都有一种属于他们自己的姿态和精神。[编者按]     

王者之争——凯旋RocketⅢ与川崎VN2000的PK战

巨大的无限量级巡航车一直以来都是车迷们最崇尚的车型之一,无比强大的扭矩输出和令人畏惧的巨大车身让人为之陶醉.不过对于绝大多数中国车迷来说,川崎VN2000还是个传说,更别说排量达2294mL的凯旋RocketⅢ了.     

沸点100℃隆鑫定义三轮摩托新标准

2008年6月6日,重庆,在隆鑫召开的"新隆鑫新营销"大会上,来自全国各地的200余名隆鑫三轮摩托经销商通过现场试乘试驾,真切感受了隆鑫沸腾式水冷发动机的卓越性能.被誉为水冷王的沸腾式水冷发动机是根据三轮摩托车的使用特点而研究开发的专用发动机,隆鑫拥有完全自主专利技术.该机具有降温效果显著、动力强劲、耐磨油耗低、使用寿命长,驾驶舒适等优点,是三轮摩托车的最佳动力源.目前的主打机型是CGT175和CGT200.     

新豪影LF150-17——力帆水冷传奇

在当今摩托车电喷、水冷、多缸、多气门和大排量5大技术中,力帆集团率先实现水冷技术在中小排量摩托车上的突破,10年来,对水冷机的品质、动力、舒适、操控、安全及人性化等方面不断升级与改造。2009年,力帆对水冷系列摩托车的发动机、水循环及整车品质再次提升,续写了中国摩界的水冷技术新华章。摩托车下乡惠民,力帆车喜进万家。以专利水冷发动机技术为平台．力帆对发动机功能扩展进行研发．通过2000多个小时的反复实验．成功实现了以水冷摩托车为动力源的外接抽水机、喷洒器等功能,从技术上将广大农村、乡镇用户对摩托车和农业机械的需求完美结合,堪称摩托车实用技术上的一次重大革新。     

大运劲爽 够劲够爽

大运劲爽DY150-20,一款充满驾驭感的全新公路跑车,它打破了公路车和街跑车的界限,以凌厉的俯冲造型、炫酷的油箱及导风罩、中央减震、赛车式仪表、超大前灯、赛车级真空宽幅轮胎……     

基于R树的非参数回归交通流预测方法

非参数回归在交通流预测中已得到广泛应用,但实际使用中存在实时性差的缺陷.为提高非参数回归预测速度,提出了使用空间索引结构R树作为模式库的存储结构,并依据R树空间聚类的特点进行K近邻搜索,最后根据搜索到的近邻点估算未来的交通流量.实验结果表明R树结构下的K近邻搜索速度比线性结构下的搜索速度提高了59.6%,但预测精度下降了8.8%.而通过缩小K近邻搜索中的距离上限这一参数,可以提高预测精度.结果表明当2种结构下的距离上限相同且小于0.02时,R树结构下的预测精度平均高于线性结构下11.9%,且搜索速度也平均提高了30.8%.因此,该算法能够在满足预测精度的条件下有效地提高预测速度,为实时短时交通流预测系统提供了1种实现算法.      

班轮公司的集装箱租赁

在简要介绍集装箱租赁方式以及租赁方式选择原则的基础上，应用计算模型，以某集装箱运输公司为例，计算班轮公司在增加箱量配备时自购集装箱与租箱的比例。并确定在某一航线上寻求空箱调运和租箱的平衡点，最后对实际租箱时应注意的一些问题加以说明。