黑龙江公路大桥桥面铺装层设计与施工技术研究

详细分析了新型桥面铺装层材料的性能 ,提出了汽车专用公路铺装层合理的结构形式 ,并为工程实际应用提供了材料的选择、配合比设计方法、施工工艺等技术问题的研究成果     

非贯通裂隙岩体经验强度准则的研究

根据单轴、双轴和三轴压缩条件下非贯通裂隙岩体模型的强度试验结果及其规律，通过岩体强度特征的理论分析，本文提出一个考虑中间主应力影响、适用于不同应力条件的非贯通裂隙岩体经验强度准则，并对准则中参数确定与选取进行了讨论。最后，以室内模型试验和现场试验数据，对提出的准则作了应用和验证。     

公路和城市桥梁设计汽车荷载的对比分析

通过对比公路桥梁设计规范和城市桥梁设计规范中有关汽车荷载制定和规定进行比较，并采用计算两种规范荷载在不同跨径简支梁上产生的的效应值，对比分析得出4点结论和建议，供决策者和设计者参考。     

地铁施工用电动轨行车设计

介绍在郑州地铁1号线施工中使用的电动轨行车的设计,包括车架、轮对、电机、传动、换挡机构、制动系统以及控制电器的设计计算和选用。在地铁施工中安装支架,如果在该车辆上安装操作平台,可进行打眼及接触网调整作业,还可运送1.5 t以下的接触网导线以及进行现场检查等。     

西安地铁2号线牵引供电制式的选择

作为首次修建地铁的城市,其车辆及牵引供电制式选择是非常重要的环节。在西安地铁2号线车辆牵引供电制式选择上从线网角度出发,充分考虑城市特点,按受控因素先后顺序进行技术经济比较,提出了全线采用DC1 500 V架空接触网的方式。     

世界高速铁路的发展水平和中国高速铁路的技术进展

1高速铁路的可持续发展已为世界各国所公认 20世纪50年代起,欧美各国的交通政策倾向于大力发展公路、航空。因为在二战后的经济建设恢复阶段,多着眼于近期的效益。因此,在交通投资方面,大部分都投在公路、航空等基础设施建设,后果却是引起严重的环境污染。汽车、飞机所排放的二氧化硫及各种废气严重污染了环境,高速公路及飞机的噪音更使人难以忍受。据1995年欧盟统计,欧洲17个国家的交通运输业为治理环境所支付的外部成本总额高达5300亿欧元,占这些国家当年GDP总值的7．8％。另外,公路的交通堵塞现象日益严重,直接影响了人们日常的工作与生活。     

基于某车型后扭力梁悬架K&C特性分析

为了获得扭力梁横梁开口角度、横梁位置、衬套安装角度三个因素对于扭力梁悬架KC性能的影响,通过Hyper Mesh软件将建立的扭力梁柔性体导入ADAMS/CAR软件中进行悬架KC特性仿真分析,分析得到横梁开口角度及位置对与悬架的KC特性影响较大,尤其前束角和侧倾中心高度的变化,为扭力梁前期设计提供参考,为后期悬架KC特性优化提供了方向。     

单效热压缩海水淡化系统变工况特性分析

通过建立单效热压缩海水淡化系统的热力学计算模型,计算分析了对于一定设计条件下的海水淡化装置,当给水温度和冷却水流量等运行工况的改变时对系统性能的影响,计算结果表明,当给水温度偏离设计值时,系统性能降低;通过调节冷却水流量,可以提高系统的运行性能,给水温度低于设计值时,降低冷却水流量可以提高系统工作性能,冷却水流量降低到一定值时,系统工作性能达到最佳;给水温度高于设计值时,提高冷却水流量可以获得高的系统性能,当冷却水流量提高到一定值时,系统性能达到最高点.     

半潜式起重平台拆解作业安全监测系统研究

半潜式起重平台是海上导管架平台退役拆解的主要装备。本文以半潜式起重平台拆解作业安全为对象,研发了一种监测系统。针对其拆解作业过程中的各类风险,开展了监测系统设计需求分析并制定了整体方案;选择适用的传感器进行合理布置,实现了数据的采集与传输。研究了安全评估指标分级划分,建立了以三级报警机制为框架的安全评估体系;监测软件包括户权限管理、数据分析、数据查询、安全报警、监测日报等五大功能模块,实现了安全风险的实时监测和自动报警,可对半潜式起重平台拆解作业进行安全监测。