独塔双索面斜拉悬臂组合结构桥静、动载试验研究

剑邑大桥是一座独塔双索面斜拉一悬臂组合结构桥.通过静、动载试验研究,了解桥梁的承载能力和动力性能,并将试验结果与理论计算结果进行了比较分析.试验结果表明,剑邑大桥的工作性能满足设计要求,并符合规范规定.     

广州地铁安全预警与应急平台的研究与应用

结合广州地铁多年来在安全与应急管理方面的研究与实践,提出了广州地铁安全预警与应急平台的建设目标,详细描述其架构与功能。平台以安全应急的事前、事中、事后全过程管理为主线,以信息技术为支撑,旨在提供决策支持的突发事件应急管理系统。广州地铁安全预警与应急平台在建设过程中进行了探索和创新性尝试。     

地铁车辆段接触轨安全保障体系构建

研究深圳地铁3号线横岗双层车辆段接触轨区域安全保障体系的构建,从构建思路、构建原则以及体系架构等方面开展研究 系统介绍接触轨区域安全保障体系的内容,分析构建安全保障体系的意义,说明接触轨区域安全保障体系的建立对该技术在全国城市轨道交通系统中的安全实施与应用起到重要的指导作用.     

轨底坡和轨头廓面对钢轨接触疲劳伤损的影响研究

LM型货车车轮分别与我国60 kg/m钢轨和美国136RE牌号钢轨匹配条件下,60 kg/m钢轨1:40轨底坡时,轮轨接触斑面积比1:20轨底坡的面积小;美国136RE牌号钢轨在1:40轨底坡条件下的轮轨接触斑面积与60 kg/m钢轨在1:20轨底坡时接触斑面积相当.铺轨试验结果表明,60 kg/m钢轨在1:20轨底坡时,接触疲劳伤损明显比1:40轨底坡轻;SS钢轨在同样的1:40轨底坡条件下其伤损明显比U75V钢轨轻,实际使用寿命明显延长.     

压力型锚索锚固工程原型监测与分析

结合实际工程,开展压力分散型预应力锚索的原型长期测试研究,测试结果表明:压力分散型锚索预应力变化自张拉锁定开始,均经历快速下降、波动变化和平缓变化3个过程;边坡地表竖向位移和水平位移前期发展较快,后期变形渐趋稳定;坡体深部未出现大变形的潜在破裂面,说明边坡处于稳定状态,即在破碎软弱岩体中采用分散压力型预应力锚固工程是可...     

水平对置柴油机的开发

水平对置发动机具备较高的动力性能,同时在配装车辆后,还能使车内空间更为舒适宽敞,同时,柴油机因排放二氧化碳更少而广受关注。为此,日本富士重工开发了配装量产乘用车的水平对置柴油机。该款发动机不仅具备优异的动力输出性能和响应性,而且在低噪声、低振动和低燃油耗方面都获得了不错的成绩。同时,由于配装了带氧化催化器和柴油颗粒滤清器的排气后处理装置及废气再循环冷却器,新发动机的排放水平达到了欧4标准。     

基于大涡模拟的高速列车横风运行安全性研究

结合高速列车空气动力学和多体系统动力学,研究横风对高速列车运行安全性的影响.首先采用大涡模拟计算方法,研究了不同横风风速下高速列车非定常气动载荷的时域及频域特性,列车周围流场结构及相应的非定常流场特性.然后建立高速列车多体系统动力学模型,将得到的气动力作为外加载荷作用于列车上,研究了不同横风风速下定常气动力和非定常气动力对直线上高速列车运行安全性的影响特性,计算结果表明,与定常气动力相比,作用于车身上的非定常气动力使列车的振动加剧.最后参照高速列车的安全运行标准,对高速列车的安全运行进行分析,为横风下高速列车的安全运行提供参考.     

青藏铁路沿线伙食团现况调查及分析

目的了解青藏铁路沿线伙食团卫生状况,为探索铁路沿线伙食团科学、有效的卫生管理模式提供参考依据。方法统一设计调查表,分别抽取青藏铁路西格段（德令哈至格尔木东段）、格拉段（格尔木至拉萨段）铁路沿线集中于车站、工区的96个伙食团进行调查。结果卫生全项合格率为3％（主要集中于格拉段）,基础设施、组织管理、质量控制、卫生状况四项的合格率分别为35％、25％、34％、40％。结论青藏铁路沿线伙食团食品安全仍存在隐患。建议卫生监督部门严格依法行政,强化监督管理;责任单位加强自身管理,增加硬件设施投入,切实改善沿线职工的饮食卫生状况。     

世界铁路创新技术与发展

西班牙铁路货物运输战略发展规划 2010年秋,西班牙政府批准了西班牙铁路货物运输战略发展规划,计划到2020年．铁路运输在国内货物运输市场所占比重应当从4.1％增加到10％．     

世界铁路及一些城市公共交通运输系统的建设和发展

伦敦London Overground公共交通运输网建设 2007年,在英国首都伦敦的居民聚居区出现了伦敦市内和市郊新的London Overground公共交通运输网,取代了原来的Silverlink MetroS．输网,由中国香港和Chiltern Railways公司的Laing Rail子公司合资组建的MTRlaing公司负责经营。