浅谈公路交通智能化管理及应用

公路运输是我国综合交通体系中的主要组成部分并承担了绝大部分客、货运输量，但目前公路交通存在事故多发、秩序混乱等问题。为弥补公路交通管理警力不足、取证困难等缺憾，可以利用先进的技术和手段，开发ITS实用技术的应用，建立网络化的交通管理结构，从而形成公路交通管理的新格局。本以天津市的公路交通为例，从解决公路交通的实际问题出发，阐述了公路智能交通管理系统的构成及功能，分析了公路交通智能化管理的发展趋势。     

城市道路交通安全预警指标体系研究

论述了城市道路交通安全预警指标的构建原则及分类,从人、车、道路、交通管理、交通环境五个方面构建道路交通安全预警指标体系,并对每项指标的含义、获取方法进行了说明;通过实例,介绍了用层次分析法确定指标权重的基本步骤。     

中石化天津LNG码头方案优化研究

从通航安全和船舶操纵的角度出发,基于船舶进出港及靠离泊仿真模拟试验,对LNG码头及配套的航道、防波堤布置提出一些优化建议和方案,供工程设计和海事监管借鉴和参考。     

道路交通安全综合评价研究

道路交通事故是一个世界性的社会问题，随着我国道路交通的发展，机动车迅速增长，道路交通安全问题日益突出，道路交通事故多发已经成为影响经济发展的、全社会关注的热点问题。2002年，全国共发生773137起事故，造成109381人死亡、562074人受伤，直接经济损失33．2亿元；2003年，全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667507起，     

车速限制技术及其在法国的进展

车辆限速行驶,将显地降低交通事故的发生量和危害性。“车速限制系统”是一种车载辅助驾驶设备,能帮助驾驶员更好地遵守道路车速限制,保障行车安全。本主要探讨“车速限制”技术的发展,并详细介绍了法国在“智能速度限制”研究领域的一项重要试验计划——LAVIA。     

舰船火灾的特点及安全预防

文中从消防角度简要分析了舰船火灾的特点,列举了导致舰船发生火灾的主要事故因素,并针对这些特点,提出舰船预防火灾的基本要求和措施。     

岩溶区隧道跨越地下暗河处理方案研究

文章以崇左至靖西高速公路布亮隧道为工程背景,介绍了隧道穿越地下暗河出现路面涌水的情况,在水文地质调查结果的基础上,从地质因素、施工处理不当两方面分析隧道路面涌水成因,提出了疏通地下河通道、疏通地下河暗流河段、桥梁跨越、增设泄水洞的处治方案,以期为今后类似工程的处治提供借鉴。     

基于数据挖掘的电网检测数据分析

为提高电网检测数据的应用水平和电网设备的运行可靠性,论文提出一种基于数据挖掘的电网检测数据的分析方法。该方法基于数据挖掘算法原理,通过建立基于检测数据的关联规则模型,在模型中关联了电网设备运维的几个重要节点。最后通过对算例分析证明,论文所述的基于关联规则的数据挖掘方法,能够找出设备故障的主要原因和共性缺陷,为电网设备的安装、运维等提供有意义的指导。     

公路网合理多路径集合判断方法的研究

先前的合理路径的判断是以路径之间的距离差别作为判断标准,如给出了路段删除、路段惩罚、K-最短路径等方法;但是随着路网的扩展以及路网中车流量的增加,现有的一些判断合理路径集合的方法存在着一些潜在的问题,作为判断依据并不能够全面地反映出行者选择的路径集合。本研究结合目前城市路网以及高速公路路网中常用的合理路径集合判断算法,给出一种更加综合性的合理路径集合判断方法。为进一步的合理路径集合判断建立更加全面的实践和理论依据。