临长高速公路设计实践

介绍了临长高速公路规划设计基本情况，重点结合规划设计基本情况，重点结合规划设计过程和典型工程案例，阐述了人本主义思想在公众参与、环境保护及交通安全诸方面进行的探索和收获体会。     

高速公路隧道紧急停车带内轮廓分析研究

介绍了高速公路隧道紧急停车带的内轮廓拟定原则,分析了单心圆、多’心圆隧道内轮廓的拟定方法,并介绍了编程过程,解决了高速公路隧道内轮廓特别是紧急停车带内轮廓的拟定和优化问题。     

膨胀土地区公路防排水技术研究

分析了膨胀土地区路基水损害的主要类型,在大型室内模型试验基础上,深入开展了水对膨胀土路基损害作用机理研究及水损害的防治措施研究,总结了膨胀土地区公路防排水技术。通过将研究成果应用于实体工程,并对其应用效果进行了跟踪观测、分析和总结。     

高速公路智慧行车ETC门架系统技术研究

作为高速公路智慧行车的核心系统技术之一,ETC门架系统的设置、设计、施工安装对实现高速公路智慧行车具有重大意义。该文从四车道和六车道不同行车道宽度入手,系统研究了高速公路智慧行车的ETC门架系统,并得出省界路段和普通路段的门架系统布设原则及其设计系统构成、门架设计尺寸;通过采用Midas程序计算,确保了门架结构的合理性、安全性、稳定性;通过合理的施工组织方案,在尽量减少交通干扰、确保工程安全的前提下,实现了边立柱、中立柱、横梁的安全吊装。     

永连公路永州至南风坳段设计总体构思

介绍了永连公路的概况,对技术标准的确定进行了探讨,论述了路线方案的选择和地质与公路建设的关系。     

长大隧道火灾与防治设计研究

从国内外隧道火灾事故分析入手 ,介绍了国外隧道防灾设施的设置标准 ,重点讨论了邵怀高速公路雪峰山特长隧道的防灾设计     

湘潭至邵阳高速公路资江大桥设计

介绍了湘潭至邵阳高速公路资江大桥的设计方案比选与优化、上下部结构设计和施工要求等。     

Unwedge程序在雪峰山隧道围岩块体稳定性分析中的应用

Unwedge程序是加拿大Toronto大学E．Hoek等依据石根华块体理论开发研制的，对该程序的基本原理作了介绍，并将其应用于雪峰山隧道的块体稳定性分析中。研究表明，该程序具有较好的实际应用价值。     

公路隧道衬砌结构可靠度分析研究

该文简述了用蒙特卡罗随机有限元对隧道衬砌结构进行分析的基本方法和过程，然后对雪峰山隧道模注混凝土衬砌的可靠度作了初步评估。     

格宾成套防护技术在山西省闻喜至济源高速公路中的应用与研究

依托我国北方第一座高速公路临河路基采用格宾防护结构（山西省闻喜至济源高速公路k21＋050～k22＋100左侧护脚墙加铺河底护砌，k22＋100-k22＋930左侧采用格宾挡墙、加筋格宾陡坡、雷诺护垫河底护砌），阐述格宾成套防护技术在临河路基中应用的优势，并且以岩土工程专业边坡稳定分析软件Geoslope／W为研究平台，对该加筋格宾陡坡的稳定性进行了评价。