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811.
近几年,交通为国家基础设施重点投资,全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路,开工项目很多而建设资金又有限。因此,在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则,而对交通量的变化,使用年限并没有重点研究,像高等级沥青路面,许多省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、面层可以做成开级配的中粒式沥青混凝土。 相似文献
812.
提出了一种新的电机调速方法,并将其应用到无刷直流电机的驱动控制中.该驱动系统的所有稳定控制器均可用一个独立的Q参数来描述,由该控制器构成的速度环不仅能消除电机脉动转矩引起的速度波动,同时对其他形式的速度干扰也能进行很好的抑制.仿真结果表明:在系统参数发生变化及存在噪声的情况下,在参考速度和负载转矩发生改变时,本文提出的控制策略都能获得鲁棒稳定性和良好的动态性能. 相似文献
813.
刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1995,(1):59-65
中国国情要求我们全面节俭,合理利用有限资源。中国的交通系统不能模仿美、日,欧已走过的道路,要走自己的路。 提出中国交通系统合理化的概念,指标,拟订一种未来中国交通合理化的方案。 相似文献
814.
刘中发 《武汉船舶职业技术学院学报》2004,3(2):66-68
市场制度影响市场的经济效能,本文提出了中国股票市场制度经济分析的理论框架,指出了中国股票市场制度设计存在的问题,并从经济学的角度进行了探讨。 相似文献
815.
816.
可持续发展战略与世界汽车工业的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1999,13(1):1-6
可持续发展是对20世纪人类行为的总结和批判,是指导21世纪人类社会经济发展的基本战略。世界各国政府已取得共识。汽车工业的发展将受到可持续发展战略的制约。 相似文献
817.
阿以恐怖主义宗教历史渊源探 总被引:1,自引:0,他引:1
刘精忠 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(1):30-35
宗教本身并不一定导致恐怖主义。作为人类文明一种重要的渊源性文化形式,一些宗教在特定层面和阶段对暴力恐怖行为的一定诠释与支持往往也是显而易见的。从宗教历史层面看,阿以之间的暴力冲突尤其如此。 相似文献
818.
AHP法在多船避碰决策中的应用与研究 总被引:2,自引:1,他引:2
层次分析法在多目标决策中应用非常广泛.介绍了AHP法的原理和计算方法.将此方法应用在多船避碰决策中,建立了多船避碰决策层次结构图.将定性的问题转化成定量的研究,并进行了实例计算.实现了优化的目的,而且计算结果令人满意. 相似文献
819.
墩台盖梁的空间有限元分析及简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对桥梁工程较为常见的独柱式、双柱式、三柱式盖梁,建立足够数量的样本库,通过空间有限元分析求解其控制截面内力。并与现有的计算方法进行对比分析,对独柱式基梁的常规计算方法提出修正系数;对双柱式、三柱式益梁,以空间有限元分析为基础,通过多元回归建立基梁控制截面内力计算简化公式。 相似文献
820.
“混合交通双向两车道”公路的安全问题集中反映为:设计行车速度低与以高速通行为特征的现代交通的矛盾;长期潜在的质量缺陷与发挥公路正常使用功能的矛盾;公路安全设施建设滞后与维护公路通行秩序的矛盾,这些矛盾冲突的结果就会酿成交通事故。 相似文献