全文获取类型
收费全文 | 718篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 282篇 |
综合类 | 177篇 |
水路运输 | 143篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有732条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
132.
133.
基于FWD的路面结构动力特性分析 总被引:3,自引:3,他引:0
以路面结构在动态荷载作用下为前提 ,分析多层弹性体系在动载作用下的动力响应特性 ,研讨了动态荷载的传递时程、特点以及路面结构层在动载作用下的变形特性。实践表明 ,这种方法较合理 ,可准确地模拟动载作用下的路面变形特性 相似文献
134.
135.
136.
城市道路交叉口的通行能力是城市交通规划管理的基础参数。山地城市交叉口通行能力受多种因素影响,与平原区交叉口通行能力差别较大。通过分析交叉口通行能力的影响因素,选取具有代表性的交叉口,对其几何特征、交通特征进行观测,分析计算车头时距和启动延误数据,得到交叉口进口道的可能通行能力,发现山地城市交叉口一条进口道的可能通行能力比普通地区交叉口通行能力低200~400 PCU。 相似文献
137.
138.
双层Ni-P合金镀层制备及耐蚀性 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究双层Ni-P合金镀层的高耐蚀性,通过改变络合剂组分和控制化学镀工艺条件,制备了3种不同磷含量的镀层.用XRD,EDS和SEM方法,对镀层的成分、结构和形貌进行表征,并用电化学方法和腐蚀膏法,分别测定了镀层的腐蚀电位和耐蚀性.结果表明:不同的镀液成分和化学镀工艺使镀层的磷含量和组织结构发生变化.随镀层中磷含量上升,镀层组织的变化从晶态到晶态+非晶态,最后到非晶态,使镀层的自腐蚀电位及自腐蚀电流分别增加和下降.在外层为低电位层(-550 mV),内层为高电位层(-295 mV),内外层厚度比为2∶1时,镀层的耐腐蚀性最好. 相似文献
139.
140.