钢筋混凝土加固砖砌体拱涵承载力计算方法

针对采用高性能钢筋混凝土对排水主渠砌体拱涵结构进行非开挖加固时关于承载力的计算问题,提出了拱腹加固砌体的拱涵、拱顶和拱趾的正截面承载力计算公式。依据拱腹加固砌体的拱涵受力特点,提出了内力计算简图。研究结果表明：采用拱腹高性能钢筋混凝土进行非开挖加固修复,可有效阻止塑性铰的出现;当砌体拱涵拱腹采用增大截面法加固时,计算简图可采用无铰拱计算,并通过实例进行验证,发现本方法的计算结果与试验数据吻合良好,可为类似砖砌体排水拱涵加固设计提供借鉴。     

匝道纵断面接坡计算方法的探讨

本文主要是对纵断面接坡计算的几种方法,按接坡计算点距离取值大小,分流点主线切线坡等计算对比分析,并与实际变速车道中心线的高程(按主线横坡推出)比较,分别在直线坡段和竖曲线坡度不同情况对比计算、分析,并得出一些结论。     

高校党务干部队伍亟待稳定和加强

最近，笔者参加了中共湖北省委高校工委组织的“高校党务干部队伍建设现状”的专题调研活动。就我们的调查结果和其他高校所反映的情况来看，笔者认为高校党务干部队伍建设的现状不容乐观，高校党务干部队伍亟待稳定和加强。     

随机波浪过程的数学模拟方法

分析现有常用成形滤波器的特征及波浪特点，建立－自变系数非线性成形滤波器来模拟随机波浪过程，应用随机平均法，根据所给定的波浪谱确定滤波器参数。模拟计算表明本文采用的非线性滤波器能更好地描述实际波浪过程。     

日本航海值班标准的修订及其特点

１９９６年１２月２４日，日本运输省第７０４呈令，依据１９４７年运输省令第２３号颁布的船员法实施规则的第三条中的５款，重新制定航海值班标准。１９８３年运输省第１８８号通告于１９９７年１月３１日起废，１９９７年２月１日起使用新标准。本文就本标准修改前后的内容变化和特点作了介绍。     

美国海军潜艇潜望镜史(待续)

回顾美国潜艇部队建立初期围绕潜望镜发展人们所做的各种探索,叙述美国海军所使用的第一根潜望镜和美国制造的第一根潜望镜情况,对美国潜艇潜望镜的创始人科尔摩根及其公司的发展过程作了较为详细的介绍。同时叙述早期潜望镜隐身术的设想和有关德国战利品潜艇的奇闻轶事。     

美国海军潜艇潜望镜史(续完)

对二战后的潜望镜、潜望镜制造商和海军声纳实验室在潜望镜方面所起的作用等做了深入论述。     

两眼瞪两眼

同一市场同时出现两辆如此接近却又分属不同集团的微车，这种现象可能只有在国内才能见到。本期我们就对被多次评选为超级模仿秀冠军的奇瑞QQ和雪佛兰Spark做了对比测试，让他们两眼对两眼的进行决斗，可观性相信不会让大家失望。