ADENO-ASSOCIATED VIRUS INTRODUCED INTEGRATION AND EXPRESSION OF FOREIGN GENES IN PC12 CELLS

The ability to induce the expression of targetgenes in neurons is a goal of molecular neurobiolo-gy up to now. A variety of means including lipo-somes and recombinant retrovirus vectors and re-combinant adenovirus vectors have been used to ac-coplish this goal. Each method has some specificdisadvantages['J. None can provide reliable andcontinuouk gene expression in neurons of the cen-tral nervous system.Vectors derived from adeno--associaed virus(AAV ) have the potential to stably transducem…     

A HISTOPATHOLOGIC IMMUNOHISTOCHEMICAL AND ULTRASTRUCTURAL STUDY OF RABBIT CORNEA AFTER EXCIMER LASER PHOTOREFRACTIVE KERATECTOMY

In excimer laser photorefractive keratectomy(PRK), the central part of the Bowman's mem-brane and superficial stroma is ablated after re-moval of the corneal epithelium. Clinical studiesshowed that the results of PRK for myopia of up to--6 diopters are satisfactory[' 'J. However, deeperresearch is needed, especially the healing processfollowing PRK,which is different from the woundhealing mechanism after conventional occularsurgery['.'J. Corneal haze and myopic regression arethe 2 main co…     

EFFECT OF THE TOTAL SAPONIN OF DIPSACUS ASPER ON INTRACELLULAR FREE CALCIUM CONCENTRATION IN THE CELLULAR MODEL OF ALZHEIMER‘S DISEASE-SCANNING CONFOCAL MICROSCOPY

ＡｌｔｈｏｕｇｈｔｈｅＡｌｚｈｅｉｍｅｒ’ｓｄｉｓｅａｓｅ(ＡＤ)ｗａｓｄｉｓ ｃｏｖｅｒｅｄｂｙＡｌｏｉｓＡｌｚｈｅｉｍｅｒ ,ａＧｅｒｍａｎｎｅｕｒｏｐａｔｈｏｌｏ ｇｉｓｔ,ｉｎｅａｒｌｙ 2 0ｃｅｎｔｕｒｙ ,ｉｔｄｉｄｎｏｔｇａｉｎｍｕｃｈｐｕｂｌｉｃａｔｔｅｎｔｉｏｎｕｎｔｉｌｔｈｅｌａｓｔｔｗｏｄｅｃａｄｅｓ .Ａｓｔｈｅｌｉｆｅｓｐａｎｏｆｈｕｍａｎｂｅｉｎｇｓｐｒｏｌｏｎｇｓ ,ｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｐｅｒｓｏｎｓｗｉｔｈＡＤｈａｓａｌｓｏｉｎｃｒｅａｓｅｄ .Ｂｅｓｉｄｅｓｃａｎｃｅｒａｎｄ…     

高等级公路无损检测技术探讨

综合介绍了国内外在高等级公路路面使用无损检测的最新技术及相关领域的研究,并结合工程实例,分析了目前无损检测技术在国内外的应用与研究情况及发展趋势。     

浅析对农村公路养护质量考核评定的研究

随着农村公路建设的加快,农村公路的养护质量问题日益突出起来。针对农村公路线路多、里程长、分布广、密度大的特点,把农村公路养护质量的考核评定作为一项重要的政治任务是必要的。     

轨撑加强的小半径曲线动态轨距分析

为控制小半径曲线动态轨距扩大,一般采用轨撑和轨距拉杆对轨道进行加强,但大机捣固道床时需拆除轨距拉杆,增加了养护维修工作量。为提升小半径曲线大机养护的便利性,研究小半径曲线拆除轨距拉杆只采用轨撑的可行性。建立轨撑和轨距拉杆加强的小半径曲线横向受力计算模型,分析轨撑、轨距拉杆以及两者组合使用对小半径曲线动态轨距保持能力的影响。研究表明：仅采用弹性轨撑即可有效保持小半径曲线动态轨距的稳定,建议在曲线半径R<350 m,每隔1根轨枕安装1对轨撑;350 m≤R<450 m,每隔2根轨枕上安装1对轨撑;450 m≤R<600 m,每隔3根轨枕上安装1对轨撑;R≥600 m和直线根据线路状态可适当安装。     

掺入二氧化钛橡胶沥青OGFC路用性能及尾气降解效果研究

相较传统涂覆式TiO_2沥青路面尾气降解技术,掺入式TiO_2技术能够有效实现耐久性的显著提升,但其对沥青路面各项性能是否存在影响则有待验证。将TiO_2掺入橡胶沥青OGFC级配中,通过试验分析该技术对沥青胶结料、沥青混合料性能以及成型混合料尾气降解效果的影响,研究结果表明,掺入式TiO_2不会对OGFC各项性能造成负面影响,同时,总结得出掺入式TiO_2技术的三阶段尾气降解规律。     

大跨度自锚式悬索桥钢-UHPC轻型组合加劲梁构造设计研究

为优选大跨度自锚式悬索桥钢-UHPC轻型组合加劲梁结构方案,该文以益阳市青龙洲大桥为背景,采用有限元模拟、足尺试验对比验证3种钢-超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete,UHPC）组合加劲梁方案,对比静力性能、经济特性等指标。结果表明：UHPC华夫板、UHPC无腹筋纵肋板、长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板方案均可满足设计需要,长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板有更高的抗弯刚度、抗裂安全储备,可达到需求值的5.4倍;桥面板新型T形接缝通过合理预留钢筋实现桥面板零焊接,并有效减少UHPC板内高拉应力区纤维不连续引起的断缝;钢-UHPC轻型组合梁性能优越、适用性高、经济性好,具有良好的应用前景。     

盾构下穿高铁路基模型试验系统设计

为更好地指导盾构下穿既有高铁路基设计与施工,以拟建石家庄轨道交通4号线下穿京广高铁京石段为背景,基于相似比对试验箱尺寸、地层与结构相似材料物理特性、试验监测系统、盾构掘进设备进行研究,使其能够在“盾构-土体-既有结构”系统下开展多种形式研究,为盾构下穿既有高铁路基设计与施工提供技术支持。结果表明,设计较大室外模型试验时,为保证材料填筑及后期试验对试验箱不产生较大侧向变形影响,模型箱应采用较大刚度材料制作;结构相似材料配制中弹性模量对试验影响较大,结构相似材料配制以控制弹性模量为主,最终选取325R水泥、细砂、橡胶粉与聚丙烯纤维配制结构材料;隧道埋深是影响既有高铁路基竖向位移的主要因素,因此可在其他条件不变情况下,改变隧道拱顶距管桩底部距离,改变“盾构-土体-既有结构”模型,探究埋深对既有高铁路基竖向位移的影响。本试验设计可为类似模型试验的开展提供参考。     

工程总承包项目的档案管理

工程总承包是近年来在国内兴起并得到快速发展的工程项目建设模式,即我们常称的EPC（Engineering Procurement Construction）模式。它是指总承包方按照合同约定,完成从项目立项、勘测、设计、设备材料采购、施工、试运行直至验收合格向业主移交一个完整工程项目的全过程,又称交钥匙工程。因其工期短、成本低、质量高在许多行业的各类工程建设中得到了广泛采用,已逐渐成为业主在建设项目时首选的建设模式。以设计单位为主导的总承包公司以其自身的技术优势和管理优势正逐渐成为工程总承包项目建设中的生力军,各设计院普遍开展了工程总承包工作。工程总承包项目的档案管理贯穿了项目建设的全过程,作好总承包项目的档案管理工作直接关系到项目的竣工验收和移交,是项目建设过程中重要的工作内容之一。