滩涂区基础吊箱围堰设计方案研讨

对杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区基础施工吊箱围堰方案设计进行了探讨 ,包括设计中考虑的荷载、设计时采用的主要荷载工况及采用大型有限元程序 ANSYS对吊箱围堰主体结构的有限元计算模型及计算结果。计算表明采用吊箱围堰施工方案是可行的     

海洋环境下不锈钢筋耐腐蚀性能研究

海洋环境下混凝土中钢筋的锈蚀问题是结构耐久性损伤最主要的原因。通过分析氯盐对钢筋的锈蚀机理以及钢筋防腐的各种方法,提出研究使用不锈钢筋的重要性并通过盐雾试验和干湿循环试验模拟海洋浪溅区及水位变动区对S32304不锈钢筋的耐腐蚀性能进行了试验研究。结果表明:不锈钢筋具有良好的抗氯盐腐蚀能力,其所允许的氯离子限值要远高于普通碳素钢筋;用不锈钢筋代替普通碳素钢筋对延长结构的使用寿命、提高沿海地区结构的耐久性具有重要的现实意义。     

对如何消除路基工程质量通病的几点建议

通过对路基工程质量通病产生原因的分析，提出了解决路基质量通病的技术措施及方法。     

计算机油耗管理决策系统

本文介绍了计算机燃油消耗管理分析系统，对大量数据进行统计分析之后，提出了车队燃油消耗标准制订的方法和公式，同时提出了驾驶员技术水平和车辆技术状况的评价指标。     

航空摄影测量工艺流程的改进与完善

介绍了目前航空摄影测量的生产现状 ,对数字摄影测量的特性、工艺进行了阐述 ,并提出了改进和完善的建议     

300t拆装式架桥机的试验分析

芜湖长江大桥40P.P.C铁路箱梁理论重量达272t，实际重达290t(包括道碴），采用64式军用梁组装的300t拆装式架桥机架设，为了检测架桥机的安全性，可靠性和使用性能，笔者于1999年4月主持了300t架桥机的实机试验，并采用实际荷载对架桥机进行了理论分析，计算结果与试验结果误差较小，一般在5％以内，为此我们认为理论计算结果可信，该机是安全可靠的。各种使用性能较好。     

点焊质量分析及二次焊接在白车身上的应用

本文着重分析了在点焊中碰到的一些质量问题，同时研究了在点焊过程中的规律性问题，通过大量的试验证明二次焊接在白车身上的应用是可行的，而且能够较好的满足点焊质量要求，二次焊接的推行将为进一步确保点焊工程质量打下了良好的基础。