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521.
内河航运是交通运输系统的重要组成部分,港口是交通运输的枢纽,港口装卸是水运生产过程的主要环节,建国后我国内河港口有了长足的发展,但还远不能满足经济发展的要求。本在综述交通部内河港口装卸工艺及其机型研讨会有关资料的基础上,简要介绍了国内外内河港口及装卸工艺的现状与动态,对一些典型的码头型式,新工艺,新机型,新成果进行了介绍,以期抛砖引玉,引起同行探讨的兴趣。  相似文献   
522.
本文介绍了日本道路交通安全的防护系统以及预防自然灾害发生的措施,介绍了高速公路和路边区域的综合利用问题以及避免交通拥挤的新运输系统。  相似文献   
523.
复合加固法提高石拱桥承载力在大件运输中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在电厂建设等涉及大型特殊物件运输的项目中,按常规荷载等级设计的旧石拱桥,其承载力已难以满足特殊荷载通行的要求.以沙河桥为例,介绍了用钢丝网、钢纤维增强钢筋砼(简称三钢砼)与环氧砂浆粘贴钢板的复合加固措施,解决了大件运输中240t重件通过的技术问题.  相似文献   
524.
路网改造工程水泥混凝土路面基层的厚度   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对广西路网工程水泥混凝土路面基层厚度偏薄和施工过程中巳产生损伤等情况,提出了相应的对策。  相似文献   
525.
沥青混合料设计中最佳油石比的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析沥青混合料的体积构成,确定计算混合料最佳油石比的公式,并通过实际工程对其加以检验.对混合料最佳油石比进行了预估,并分析了矿料间隙率等对油石比的影响.  相似文献   
526.
船舶水动力学若干基础共性技术的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶水动力共性基础技术研究是新型船舶与海洋结构物研究开发首先需要解决的关键问题之一。本文结合国内外学者在第三届亚太地区船舶与海洋工程水动力学研讨会(APHydro-2006)上发表的论文报告,探讨了当今船舶水动力学基础共性技术问题的研究发展趋势和若干前沿研究方向。  相似文献   
527.
红外线轴温探测的探测角度分析探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
喻宏传 《铁道车辆》2007,45(4):37-38,43
阐述了目前红外线轴温探测角度的优缺点,分析了阳光干扰产生的原因及对策。结合运用实际,提出“220”探测角度能够很好地适应新型车辆的探测要求。  相似文献   
528.
<正>例1发动机起动着机后EPC灯常亮,转向助力功能失效故障现象一辆2012款奥迪A6L轿车(采用2.0 L CDZ发动机),累计行驶里程约为500 km。发动机起动着机后,仪表盘上的EPC指示灯常亮(图1),而且转向助力功能失效,将发动机熄火后重新起动,转向助力功能可恢复正常,但EPC指示灯依旧点亮。  相似文献   
529.
530.
数值水池及其在船舶与海洋工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶物理模型试验周期长,费用昂贵,外界干扰因素难以控制,测量技术也有待发展,而计算机模拟的数值波浪水池具有费用低、无触点流场测量、无比例尺效应、能消除物模中由传感器尺寸及模型变形等因素对流场的影响,可获得较为详细的流场信息等优点。本文报道了作者在Fluent软件平台的基础上,经过二次开发,在所建立的数值水池中对船舶快速性、船舶与海洋结构物耐波性能等的研究进展。研究表明,数值水池可准确计算模型尺度下的高速船舶的阻力,可准确地模拟再现船舶与海洋结构物周围的自由面波形,计算预报波浪中实尺度船舶与海洋结构物的受力和运动,以及高海情下结构物所受到的冲击力等。  相似文献   
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