HFF6110GS-1双层旅游观光客车设计与开发

1开发背景 目前的旅游经济所占比重越来越高，旅游服务呈现专业化发展，旅游观光的客运服务也呈现专业化。特别在国际上，城市的旅游观光都是由专业化的公司组织的。将多个景点串联起来，乘客在购票之后可以在一定的时间内任意乘坐，这样可以对各景点进行观光，在固定位置上下车这种专业化服务的车辆的市场前景广泛。根据对国内及国际市场的研究，我们开发了HFF6110GS-1型双层旅游观光车。     

福克斯车电动车窗玻璃无法升降

故障现象 一辆2005年产长安福特福克斯1．8L轿车（采用手动变速器），累计行驶2万km，偶尔会出现电动车窗玻璃无法升降的故障，具体症状是：用遥控器打开、关闭几次全部车窗玻璃后，偶尔会出现电动车窗玻璃只能下降不能上升的现象，而且当该故障出现时仪表盘上的安全气囊警告灯点亮、外界温度无显示。     

分体式齿轮箱销孔位置度工艺改进

文章分析了分体式齿轮箱定位销位置度误差影响因素，通过小批量试制，验证及分析工艺可行性及存在的问题，针对性的优化工艺方案及工装定位方法，统一设计基准与工艺基准，采用三点自定心定位，消除工装定位间隙，批量生产表明，改进后的销孔位置度稳定在?0.04左右，完全满足批量化生产要求。     

T·JK1-C50型车辆减速器的维修

柳州南站驼峰三部位T·JK1-C50(6 6)车辆减速器于2000年7月投入使用,采用微机自动化控制,现在的日解编量已超过设计的60%.由于柳州南站地理环境不理想,驼峰峰高较高,达到3.94m,坡长短,从一部位到二部位车辆减速器的距离只有73m,从二部位到三位车辆减速器的距离也只有185m,股道平均长度不足600m,通过三部位车辆减速器的车辆人口速度高达18～19km/h,要降到安全连挂速度5km/h以下,就要钩钩制动,同时还要保证轻车的溜放到位.由于设备频繁动作、使用,造成故障发生频率高,危及到溜放作业的安全.     

电子档案的智能化初探

在电子档案实现计算机及网络管理的基础上，本文适时提出了电子档案智能化的观点，并阐明智能化是时代的要求，提出电子档案的智能化应包括其馆舍的智能化和管理的智能化，其中，人工智能检索是管理智能化的核心。     

加强归口管理，防止国有资产流失

针对高校国有资产管理中存在的问题，提出了归口管理的措施。     

解读美国材料与试验协会ASTME2176《连续降雨条件下道路标线逆反射系数的标准测试方法》

有关数据表明，雨夜驾驶车辆的事故率占整个交通事故率的70％左右，因此非常有必要引进国外先进的雨夜反光标准和测试方法，以保障行驶安全，降低雨夜驾驶车辆的事故率。美国材料与试验协会ASTME2176《连续降雨条件下道路标线逆反射系数的标准测试方法》在这方面给我们提供了很好的依据。     

HX_D1B型机车齿轮箱小箱体关键加工工艺设计及优化

HX_D1B型机车齿轮箱体因为体积较大、结构复杂、易变形,存在较大的加工难度。从产品加工过程实际情况出发,在齿轮数控加工工艺及镗孔工艺方面进行研究,对存在加工难点进行探究和优化,大大提高了产品的加工效率。     

刚性和柔性载荷试验中高速铁路CFG桩复合地基沉降变形特性对比分析

高速铁路建设的迅速发展及高速铁路对路基沉降的严格要求,CFG桩在高速铁路路基的处理上得到大量运用。由于基础存在着刚性的和柔性的两种不同的形式,通过对比刚性载荷试验与柔性载荷试验的结果,提出一种适合柔性荷载条件下的CFG桩复合地基的检测方法。     

重心纵向位置对滑行艇阻力性能的影响研究（英文）

高速滑行艇姿态和阻力的准确预测对于提高船舶水动力性能具有重要意义。为了研究重心纵向位置对滑行艇阻力和水动力性能的影响，验证CFD方法的适用性，本文采用动态重叠网格方法进行CFD数值模拟，采用有限体积法求解湍流模型为SST k-ω的雷诺平均方程，水气两相流的自由界面采用VOF方法捕获，给出并分析了不同速度下三个不同重心纵向位置的结果比较。不同重心纵向位置情况下的数值结果比较表明：下沉和纵倾角随XCG的减小而增加，同时导致润湿面积减少；当重心纵向位置向后移动时，水动升力使滑行艇更容易进入滑行状态。