椒江二桥主墩防撞钢套箱施工技术

详细阐述了椒江二桥防撞钢套箱的设计思路,采用Midas空间有限元软件对钢套箱底篮、内支撑、吊装系统等按不同的工况进行了详细的计算;并对钢套箱安装方案和关键控制点加以详细说明,通过反复精确测量开孔、设置封堵板、设置限位装置等多项措施,确保了套箱在短时间内精确安装到位。     

气味溯源:车内空气质量问题的有效解决方法

正随着国内对环境的逐步重视,车内空气质量已得到越来越多的关注。其中车内异味已成为消费者投诉最多的问题。为能够从源头上找到异味产生的原因,SGS率先推出溯源项目,此项目采用逐级分解的思路,由整车到部件,由部件到材料,追根溯源,标本兼治。随着国内对环境的逐步重视,车内空气质量已得到越来越多的关注。根据2017年9月J.D.Power发布的2017中国新车质量研究(IQS),"车内有     

增压技术在SUV共轨柴油机上的应用

SUV汽油车以其强大的动力、轿车般的舒适感、多变的空间组合，深得追求个性生活的年轻一族喜欢。但随着环保节能意识逐渐深入人心。以及燃油成本的逐渐走高，SUV汽油车高油耗的弊端也暴露无疑。     

大件运输路径决策支持系统设计与应用

随着国民经济社会的日益发展,公路大件运输活动日益增多。运输大件的车辆基本都属于超限车辆,传统的手工测量和规划其运输路径已经难以满足需要。要保证大件设备运输的整体安全性和可靠性,就必须有计划、有系统的制订出运输方案和设计,应用现代信息技术特别是GIS技术提供一种技术支持和决策工具,并加强运输途中的监管,从而安全、快速、经济的完成大件货物运输。本文文章主要从大件运输路径规划角度出发,基于百度地图进行路径规划,结合系统设计与实现,达到大件运输从路径规划到在途定位监控的目的。     

公路卧铺客车结构参数的优化设计

以建立13自由度公路卧铺客车动力学模型为基础，用状态空间分析和梯度投影算法的动态优化方法对卧铺客车的结构参数进行优化设计，以改善卧铺客车的平顺性。     

汽车行业成本管理系统的设计与实现

通过对汽车行业成本管理系统的分析,探讨了汽车行业实现成本管理的方法。为汽车工业同行就财务成本管 理方面提供参考,为管理层提供科学的管理信息和决策信息,使企业的财务管理工作规范化和科学化。     

双排土芯钢板桩围堰变形特性研究

为研究双排土芯钢板桩围堰变形特性,以竺山湖隧道围堰工程为背景,对施工现场进行数据监测,同时利用三维数值模拟软件PLAXIS 3D建立了施工现场的三维模型。通过数值模拟,研究不同施工阶段钢板桩的变形情况及内力分布情况,并与现场监测数据进行对比,以进一步分析单根钢板桩受力变形的特征。研究表明：围堰变形主要集中在钢拉杆和钢板桩与土交界处,呈现为中间凸出的复合变形特征;围堰受力集中于钢拉杆支撑处以及背水面钢板桩与土交界处,其中围堰背水面钢板桩的堰脚处弯矩最大;迎水面钢板桩位移较小且桩顶产生向围堰内侧的位移,背水面钢板桩位移较大;抽水工序对钢板桩变形及内力影响最为显著。     

深海载人潜水器推力器布置与容错性能

深海载人潜水器能够搭载科学家至深海海底开展精细化取样作业,已成为人类开展深海科学研究和资源勘探开发必不可少的工具。推力器是潜水器机动的主要执行机构,其合理的布置不仅关系潜器操纵性能也直接影响其故障时容错性能。本文首先系统梳理了现役国内外6台深海载人潜水器推力器的布置形式及其参与推力分配的运动模态,基于推力器布置方案分别比较分析了推力器故障情况下的容错控制方案并和优缺点。结果发现用矢量和可回转推力器代替固定推力器可以提高系统的容错控制能力,本文研究对于后续载人潜水器推力器布置和容错控制设计可提供参考借鉴。