集成式内部通讯和报警系统简介

介绍了江扬船厂 15 5 0 0DWT集装箱船使用的挪威VINGTOR厂家生产的ACM - 14 4集成式内部通讯和报警系统 ,把过去独立的通用报警系统、广播系统、自动电话系统及对讲电话系统集成为一个系统 ,并延伸了船舶的安全系统 ,是未来船舶内部通讯、报警系统的一个发展方向     

上海港杭州湾航道通航第三、四代集装箱船浅析

本文根据收集的资料，分析了第三、四代集装箱船营运水系数及原因；并对杭州湾航道在增深、乘潮及考虑船舶营运吃水系数的情况下通航第三、四代集装箱船的可能性作了分析。     

美军汽车驾驶模拟训练的启示

汽车驾驶模拟训练是一种以专用装置来模拟汽车驾驶动作,在主要性能上获得与实车驾驶相同或相近感觉的现代化训练。由于其在实际应用中具有较高的军事经济效益,引起了美军的高度重视。美军汽车驾驶训练模拟器的功能及训练方法美国FAAC公司为美海军陆战队装备的载质量8吨的新型运     

某公路隧道衬砌病害成因分析及临时加固措施研究

运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难,通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析,探明了隧道病害产生原因,并提出了针对性的临时加固措施,相关研究可为同类隧道病害处治提供借鉴和参考。     

长江口外高桥六期码头港池泥沙回淤分析

概述长江口外高桥六期码头工程河段的河势及水流泥沙条件,并对临近的外高桥一、二期港池泥沙回淤现状进行调查分析.通过吴淞口至横沙水道的平面二维潮流数学模型,分析工程实施对水流的影响.最后通过半经验公式结合数模结果对本期工程码头港池、调头区及引起的周边泥沙回淤进行预测估算,结果显示:工实施对码头上下游一定范围内水流有影响,其中码头桩基附近平均流速最大减少30%左右.外六期码头港池的年平均泥沙回淤强度为1.85～3.30 m/a,年回淤量约27.6万m3,调头区的年平均泥沙回淤强度为0.65～1.15 m/a,年回淤量约11万m3.     

上海罗泾港区二期水中转港池口门宽度模拟试验研究

港池口门宽度取决于进出口船舶大小、船舶操纵性能以及风浪流等对船舶航行的影响程度。文中针对罗泾港区港池布置方案、设计代表船型、风浪流条件,运用船舶操纵模拟器进行模拟试验研究。通过大量的模拟试验,分析了风浪流对船舶操纵的影响,确定了港池口门的合理宽度为300 m。经码头建成以来船舶进出和靠泊检验,证明目前港池口门宽度是合适的。     

京珠高速公路粤境清远段施工中的软土路基及治理

分析了京珠高速公路粤境清远段软土路的软土类型的特征，简介了在施工期采用轻型动力触探进行软土层划分，用换土法进行软土地基处理，方法简便、快速、可靠。     

广梧高速公路(马安～河口段)沥青混合料配合比设计

通过介绍广梧高速公路沥青混合料原材料、配合比设计及施工要点控制,为后继沥青混凝土路面的设计与施工提供借鉴。     

浅析国产新型防弹安全轮胎

轮胎对于军用汽车的越野通过性能和安全防护性能影响重大。战时,部队编配的各种轮式车辆随时可能遭到来自空中和地面的袭击,而普通充气轮胎抗打击能力极为脆弱,一般轻武器弹药、小威力地雷及爆炸物即可将其破坏。此外,现代战争将迫使轮式车辆更多地在地形错综复杂且没有开辟道路的地面上行驶,若使用普通充气轮胎,容易发生爆胎。一旦轮胎遭到破坏或发生爆胎,轮