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在上世纪中期,预应力技术开始广泛应用与公路桥梁工程中,起步较发达国家较晚,但是在材料设备、理论计算、施工队伍、施工工艺、试验检测等方面的体系已经比较完整,预应力技术不仅应用在路桥结构方面,而且还应用在山体锚固、路桥维修加固等方面。随着社会经济的高速发展,预应力技术也相应发展的更为成熟,在桥梁工程施工中有着举足轻重的地位。随着预应力的快速发展,越来越多的被利用到了桥梁公路工程中。主要阐述了在贵州天池桥梁工程中的预应力技术应用,希望能对类似工程提供参考意见。 相似文献
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近年来,随着我国汽车出口的发展,国内船东开始投入汽车船经营,越来越多的船员从事汽车专运船工作。笔者曾在多条4300CEU(Car EquivalentUnit)和6200CEU汽车专运船上担任船长,并参与了其中一条4300CEU汽车专运船的监造和接船工作。本文介绍汽 相似文献
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石墨炉法原子吸收温度的控制与选择对测定铅的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
李曾能 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(6):306-307
干燥温度、灰化温度、原子化温度以及净化温度的控制与保持时间选择是用好石墨炉原子吸收分光光度计关键所在。笔者通过反复实践与长期摸索,结合TAS-986原子吸收分光光度计(横向石墨管)的实际,适当改变铅测定时干燥温度、灰化温度、原子化温度以及净化温度的控制与保持时间,铅测定的准确率由87.5%提高到98.4%,效果明显。 相似文献
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渐缩管弯头的近似展开 总被引:1,自引:0,他引:1
王盛能 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(1):30-34
用画法几何求实长的方法近似展开渐缩管弯头非常烦琐。本文通过数学推导,提出展开图的数学模型,并编成程序,由计算机处理。 相似文献