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251.
旅行售货员问题是一个NP-完备问题,至今没有多项式算法。本文利用MDP的方法,建立了随机TSP问题的平均目标模型,并给出了随机TSP问题的平均模型的策略迭代算法。  相似文献   
252.
253.
254.
结合长沙市高新技术产业开发区支路I的工程实例,介绍了强夯方法在道路施工中对松散填土地基处理的工艺流程、注意事项及效果。  相似文献   
255.
256.
根据 GWF0 2 - 86《放射性同位素及射线事故管理规定》,卫生、公安及运输部门相互配合对一起放射性同位素运输事故开展调查、处理和分析。结果表明 ,在放射性同位素的整个运输过程中 ,各个环节必须严格按照规定和标准进行操作 ,才能确保安全。总结事故处理过程的经验教训 ,为今后放射性事故处理提供科学的依据  相似文献   
257.
关于连续箱梁桥面铺装层破坏的因素与防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对广东多座连续桥梁通车不久,桥面及铺装层就发生程度不同的裂缝等情况,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止的措施。  相似文献   
258.
将自然数n表示为成比例的4个自然数之和,称为n的一个按比例分拆.本文通过讨论按比例分拆与概率独立性的关系,用概率的方法对任意的自然数n构造了n的全部按比例分拆,从而得到了n的按比例分拆的计数公式;作为推论,可以得到关于质数的一个判别准则.  相似文献   
259.
先从赤平投影的原理出发,介绍了通过赤平投影确定岩土结构面的空间组合关系,并据此来确定边坡上可能存在的楔形、平面,以及倾倒破坏模式的基本方法。接着,通过具体工程实例,介绍了赤平投影法在确定边坡稳定的实际应用。  相似文献   
260.
利用实验的方法研究了涂层对绕水翼空化流动特性的影响。分别针对喷涂环氧涂层和氟碳涂层的 Clark-Y 型水翼,采用高速摄像装置观察了不同空化阶段的空化流动形态。研究结果表明:(1)在初生空化阶段,当σ=1.82时,沿环氧涂层水翼表面展向排列着初生空泡,而氟碳涂层水翼还处于无空化状态,说明相对于环氧涂层,氟碳涂层对空化现象的产生有一定的抑制作用,氟碳涂层水翼初生空化数为1.50;(2)在片状附着型阶段,当σ小于1.63时,绕环氧涂层水翼的空化先于氟碳涂层水翼发展至片状空化,绕水翼空化流动产生大量分散空泡,沿水翼表面向后运动过程中逐渐长大,在高压区溃灭后形成小空泡并以马蹄涡形式继续运动。同一空化数下,绕环氧涂层水翼空化流动的空泡长度大于氟碳涂层水翼。但随空化数降低,两者空泡长度逐渐接近,说明环氧涂层在片状空化阶段对空化的抑制作用逐渐增强;(3)σ=0.87时空化发展至云状空化阶段,空化流动伴随周期性的云状空泡的脱落,绕环氧涂层水翼的空化流动周期及无量纲空化面积均小于氟碳涂层水翼,说明涂层对空化的非定常变化也有一定的抑制作用,且环氧涂层强于氟碳涂层。  相似文献   
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