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通过对大渡河一水电站下游泄洪雾化区公路边坡结构特征分析,采用物理模拟、数值模拟、极限平衡等方法相结合对其稳定性进行计算。结果表明,巨型块石对斜坡的变形起明显的抗滑作用;崩塌堆积体破坏滑面上部沿基覆界面展布,下部在公路开挖边坡形成剪出口。论文最后提出了治理措施。 相似文献
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基于对岩体边坡中地下水的存在性态及作用机理分析 ,提出了实用排水模型 ;建立了排水微分控制方程 ,通过敏感性分析求解此方程而得到岩体中地下水的优化排水方向 .此成果在岩体边坡地下水渗流、库岸边坡岩体中地下水的有效排泄、岩体滑坡有效排水等方面具有重要的实用价值 ,丰富了岩体水力学及山地灾害学的科学内涵 相似文献
315.
316.
文章从国际公约、国际和国内法规对油轮惰性气体系统的相关规定出发,结合2起大型油轮惰性气体系统排放烟灰入海的案例,提出防止类似大型油轮事件再次发生的对策。 相似文献
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利用可变阻尼轴箱减振器可以抑制车体的垂向弯曲振动.本文介绍了可变阻尼轴箱减振器减振控制系统的原理、结构、试验台试验和车辆蛇行运动稳定性试验等情况. 相似文献
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从船舶航速预报、耐波性能和操纵性能预报的市场需求出发,分析了国内外船舶综合性能预报的现状,详细介绍了由上海船舶运输科学研究所承担,中国船舶工业集团第708所、中国船舶重工集团第702所参加开发的船舶综合性能预报系统(SPPS1.0)。该预报系统首次将计算机网络技术、母型船航速预报技术和优良船型水动力试验动态数据库有机结合起来,并应用耐波性理论、操纵性理论,建立起依托互联网,面向船舶行业,实时远程预报船舶性能的共性技术平台;开发的系统软件有效解决了数据库中核心技术资源的保密性和全行业共享应用的矛盾,具有良好实用性和预报指标的先进性。 相似文献
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箱形桥顶进高低偏差千变万化,如何找出原因并研究出应对方法是一个难题。通过对箱形桥顶进过程受力及高低偏差原因分析,提出有针对性的预防和纠正高低偏差的多种方法,具体分顶进前的预防、顶进过程中的控制、顶进就位后的纠正三阶段展开阐述。 相似文献