汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

跨国汽车公司对华投资新动向剖析

中国商务部研究院、产业投资趋势调研课题组,对全球1000余家跨国公司在华产业投资趋势进行了调研分析,得出结论是:跨国公司在尝试进入阶段通常采取"介入性投资"(象征性的与中国国内企业共同出     

2008年我国自主品牌的新挑战及对策

文章阐述了2008年我国自主品牌汽车将面临的新一轮挑战.由于受到2008年经济运行速度减缓、汽车环保政策法规趋严、人民币升值、原材料上涨及国外品牌汽车影响,我国自主品牌将面临较大压力.面对挑战和压力,文章提出了自主品牌应有鲜明的品牌定位,要有"家族特性",要拥有向心力和话语权及新的眼光和营销方式等措施,只有这样才能实现自主品牌汽车可持续发展.     

上南合作实现了1＋1〉2

上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一,其控股的上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600104,公司简称“上海汽车”。2006年经过重组,上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司,截止2006年12月31日,公司总股本为65．5亿股,合并总资产864亿元,     

新能源汽车真正走向市场要解决4大问题

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为主打产业,文章阐述了新能源汽车在我国前景广阔,可真正要走向市场,当务之急需要解决消费政策和完善服务网络等4大问题。指出发展新能源汽车,我国具有一定的有利条件,也符合我国的国情,只有共同努力,才能加快新能源汽车的发展。唯有如此,汽车业才能实现历史性的跨越。     

回眸2006：汽车市场呈现六大亮点

临近年关岁尾，2006年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，汽车市场继续平稳较快发展，分析2006年车市特点，我们不难发现，汽车市场呈现六大亮点。     

我国2005年交通事故死亡少于10万人

根据国家公安部2005年全国道路交通安全情况通报．2005年全国机动车保有量增长20.9％情况下．全国共发生道路交通事故450254起．造成98738人死亡．469911人受伤，直接财产损失18．8亿元人民币。与2004年相比．事故起数减少67635起．死亡人数减少8339人．受伤人数减少10953人．直接财产损失减少5.1亿元人民币。     

汽车出口物流不畅的原因分析及对策

物流水平的高低决定着企业的生存。现代物流是现代人类社会全部经济活动的连接纽带和服务平台。[编者按]     

“十一五”规划建议与汽车工业的节能

上月19日发布的“十一五”规划建议对于汽车工业而言，有一个核心的议题就是降低能耗、开发新能源。最近，党中央、国务院分别在我国下一个阶段的发展战略中，将建设“节约型社会”作为发展目标。7月6日，国务院发出《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》。《通知》特别强调，要推进交通运输和农业机械节能。加快淘汰老旧汽车、船舶和落后农业机械，开发和推广清洁燃料汽车、节能农业机械。推动《乘用车燃料消耗量限值》国家强制性标准的实施，从源头控制高耗油汽车的发展。按照国务院批准实施的试点工作方案，稳步推进车用乙醇汽油推广工作。研究制定《轻型商用车燃料消耗值标准》。研究制定鼓励低油耗、小排量车辆的财税政策。针对2005年3月1日起实施的强制性能效标识管理和7月1日起实施的《乘用车燃料消耗量限值》国家强制性标准，组织全国性的国家监督抽查活动。     

高油价带来高利润的启示

一般认为，原油价格的上涨对大部分能源依赖进口的日本是不利的。事实却并非如此。在高油价时代给日本汽车业却带来了高利润。在美国，由于汽油价格两年来涨了两倍，消费者越来越青睐燃料消耗低的丰田和本田等日本车。日本车在1973年第一次石油危机后一鼓作气占领了美国市场。有人认为，在第三次石油危机的今天，关国的日本车热将揭开新篇章。在油价高涨时代应运而生的混合动力汽车2005年在北美的销售业绩是：丰田15．1万辆，为上一年的2．7倍；本田4．4万辆，为上一年的1．6倍。如果这种混合动力汽车在北美当地生产，成本大幅下降的话，销售量估计还将大增。