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11.
汽配城兴起于上世纪90年代中后期。这种业态的形成是中国特色?B5牟铮浞⒄顾俣纫埠芸欤潭碳改晔奔洌负趺扛龀鞘卸加凶约旱钠涑牵虾!⒈本⒐阒莸绕涑鞘扛蔷尤住=錾虾>陀?4家.近20000个商铺。 相似文献
12.
在汽车工业诸多企业面临资金匾乏,负债率高、效益低的情况下,拓宽投资融资渠道,通过多种方式直接融通国内外资金,实行企业结构调整,改建公司制,交叉持股、参股、控股,采取产权联合、兼并联合等一系列产业资本和金融资本相结合的方式手段,已成为当前发展中国汽车工业的必由之路。因此股票市场无疑已成为各企业转衰为盛的一条希望 相似文献
13.
14.
此次承“意大利皮埃蒙特大区外中心”的盛邀,在“从概念到汽车”项目中国代表路东先生陪同下前往意大利汽车工业的源头去追根逆源.探寻意大利设计的“奥秘”。令人无比兴奋。 相似文献
15.
非化石资源的汽车新能源开发已经引起了人们的极大关注。从某种意义上来说,全球汽车竞争的焦点,已逐渐转向节能减排,乃至新能源汽车的开发及实用化、量产化等方面。[编者按] 相似文献
16.
2005年对于中国汽车工业和汽车市场是具有非凡意义的一年。本年度所发生的一系列重大事件标志着:我国汽车工业以自主创新、能源转换为先导的一场革命正在孕育;在流通渠道和维修市场中垄断与反垄断斗争在自觉与不自觉的较量;结构创新、需求导向和解决产能过剩,正迫切需要体制和机制的改善;保护环境,发展循环经济,建设“节约型社会”还任重而道远。中国汽车工业同我国国民经济一样正面临着和平崛起。[编者按] 相似文献
17.
顾名思义,这个奖项对应车坛“奥斯卡”最合适的车型,就应该是新能源汽车。其原创性主要表现在两个方面:一是新能源汽车的批量运用;二是关键零部件“三电”的研发创新。 相似文献
18.
各大汽车厂围绕电动汽车的竞争主要就在于锂离子电池的性能,以及以此为中心的电动车设计战略考虑,究竟把重点发在提高续驶里程,还是放在降低价格,或者是两者兼顾。或许插电式混合动力车和电动车的小型化就是为此应运而生的产物。 相似文献
19.
"小排量车既能做到"师出有名",以节能减排的名义,给以政策优惠,拉动汽车销售,同时又能在高油价情况下,减少消费者油价负担的唯一比较现实且具有可操作性的车型。 相似文献
20.
日本新能源汽车的发展并非一帆风顺
日本汽车市场的新能源化起始于1997年。那一年丰田汽车推出了普锐斯混合动力车。但由于各种原因,特别是价格比较高,而在相当长的一段时间内未能普及。2005年普锐斯也曾经引进到中国市场销售,但也因为价格昂贵的原因,勉强支撑到2010年退出中国市场。 相似文献