全文获取类型
收费全文 | 70篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 43篇 |
综合类 | 5篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 14篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 1篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有71条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
EQ1090汽车和BJ2020型汽车起动系统,由于未设置起动保护电路,经常造成起动离合器打滑、驱动齿轮损坏等情况,严重地影响了车辆的正常运行。 相似文献
52.
53.
54.
MK20-Ⅰ型ABS是德国戴维斯公司研制,我国上海汽车制动系统有限公司与德国戴维斯公司合资生产的汽车电控制动防抱死系统.该系统已广泛应用在上海桑塔纳2000GSI、一汽捷达都市先锋、上海通用赛欧、上汽奇瑞等汽车上. 相似文献
55.
一辆解放CA1092型汽车在更换了交流发电机后,出现充电电流过大(30A左右)现象.当时认为是蓄电池缺电所致,可汽车行驶一段时间后,仪表及转向信号装置相继出现故障,且在驾驶室内可嗅到胶臭味.经检查,发电机外部电路连接良好,未有短路、断路等异常现象.连续更换了两个调节器,都未能解决问题.最后再次检查发电机时,才发现新更换的是内搭铁型发电机.将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后,故障才得以排除. 相似文献
56.
沪宁高速公路江苏段的交通监控系统 总被引:3,自引:0,他引:3
沪要高速公路江苏段交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能,多方面的检测手段,直观的数字检测显示,图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时,动态地发布警示,诱导信息的监控系统,本文对该系统作了较详细的介绍。 相似文献
57.
58.
汽车电控自动变速器的结构特点 总被引:1,自引:0,他引:1
人们最早使用的手动式机械变速器,始于1892年。自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器,经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器。目前汽车自动变速器有多种结构形式,它们的分类及其特性如表1所示。特性有级式具有有限个定值传动比,但不能保证发动机在最佳功率点工作无级式传动比在一定范围内连续变化,发动机能在最佳功率点工作,但结构复杂机械式传动可靠,传动效率高液力式传力平稳,自动变矩变速,能吸收冲击振动,但传动效率不如机械式平… 相似文献
59.
电子点火系统的种类和结构特点 总被引:2,自引:0,他引:2
汽油车上最早使用的是触点式点火系统,始于1910年.电子点火系统经过30多年的发展,已从有触点有分电器点火系统发展到了无触点无分电器电子点火系统,它的作用是将低压电变为高压电,并将高压电按发动机的作功顺序引入气缸产生电火花,点燃可燃混合气. 相似文献
60.
蓄电池是汽车上的一个重要的可逆电源,它既能将化学能转变为电能供给起动机和其它用电设备,又能将发电机的部分电能储存起来以补充已失去的电能,并且还能吸收电路中出现的瞬时过压,保护用电设备.因此,使用和维护好蓄电池,十分必要.蓄电池性能的好坏和使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与使用维护密切相关.在使用中应注意以下几点: 相似文献