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针对北部湾水域的水上加油船的混乱现状和存在的各种问题,笔者详细分析了其原因并就解决方法提出了自己的见解. 相似文献
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房地产行业作为国民经济的重要产业,是典型的资金密集型产业。房地产企业在完成大型房地产项目中需要大量的资金,其资金的来源多为外部融资。然而中国房地产金融体系尚未完善,融资方式单一,加之国家近期一系列调控政策,加大了企业融资难度,在一定程度上限制了其发展。本文介绍了我国房地产企业主要融资方式,指出了新形势下房地产融资中存在的问题,并提出了合理化融资建议,以促进房地产企业在新形势下健康持续的发展。 相似文献
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罗松茂 《交通世界(建养机械)》2013,(19):258-259
随着我国交通建设的高速发展,隧道工程作为国家公路建设重点施工项目,其施工质量的好坏对交通运输及人们的生命财产具有重要影响。渗水问题一直是隧道最常见的病害之一.而隧道的防排水设计缺陷及施工质量控制不力是造成渗水的本质原因。隧道防排水设计及施工是一项大工程.因此.在隧道建设工程中应进行严格的质量控制,加强施工监督,从而保证隧道完工可以安全运营。 相似文献
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运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性问题,以琶洲大桥和洛溪大桥为背景工程,采用有限元计算和现场试验获取其车辆荷载动挠度,并分别在时域和频域,重点研究了运营车辆荷载作用下动挠度的统计特征和频谱特性。研究结果表明,模拟车辆荷载作用下的动挠度与实测动挠度吻合较好,两座背景桥的动挠度计算值以及实测值的均值和方差均在3~5mm范围内,均方差在2mm左右,变异系数超过50%,说明在大跨PC梁桥挠度监测时,不能忽略运营车辆荷载作用下桥梁结构挠度的动态效应,应采用动挠度来表征桥梁结构变形。功率谱密度曲线呈多峰分布,幅值谱属双峰分布,幅值谱主要频率集中在结构振动一阶频率及三阶频率附近。研究结果可为桥梁结构动态挠度监测方法研究和挠度成分分离研究,提供科学依据和基础数据。 相似文献
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吴贤国林净怡张立茂仲景冰 《铁道建筑》2015,(10):95-100
针对目前盾构选型中定量化研究较少、对选型参数的随机不确定性考虑不足的问题,对盾构机械以及刀盘刀具类型选择展开研究。首先,从规划设计要求、水文地质条件和周围环境因素三个方面选取11个指标构建盾构机械选型指标体系。然后,采用主客观赋权法相结合确定指标权重;利用TOPSIS方法进行定量计算,选出与理想方案最为接近的方案作为选型的目标;基于嵌入Excel的插件——Crystal Ball软件进行蒙特卡罗仿真模拟,识别盾构选型过程中的敏感性因素,克服方案评估中存在的随机性问题。最后,选取武汉轨道交通2号线进行实例分析,建议的选型方案与工程实际采用的盾构选型方案相同,并得出一次掘进最长距离、岩层抗压强度为选型过程中的两个最主要敏感因素。 相似文献
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