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51.
本首先系统地阐述了我国公路工程地质发展的历程,划分了企业、发展、恢复、提高四个时期的内容与特点;其次又简要地小结了四十年来的成就与不足;最后详尽概括地提出了对这项工作的展望。笔们从事这项工作以来的体会与感受攥写了这篇章,可供公路工程地质工作的同仁们参考。  相似文献   
52.
论述预应力混凝土刚性索斜拉桥刚性索的设计要点。  相似文献   
53.
云南水资源丰富,地跨六大水系。主要有金沙江-长江、澜沧江-湄公河、红河、南盘江-珠江、怒江-萨尔温江、瑞丽江、大盈江-伊洛瓦底江等6条干流及其支流63条,全长14200多公里(可开发利用的航道有8000多公里)。另有可发展航运的天然湖泊40多个和各种水库5500多座。  相似文献   
54.
平转法施工的刚性索铁路斜拉桥铁道部专业设计院桥隧处马景含1概述当前铁路立交日益增多,尤其在跨越城市道路和铁路枢纽站场地区时,一方面需要较大的跨度(40~100m),用普通的预应力混凝土简支梁难以跨越,另一方面为降低工程造价,缩短桥长,又希望尽量降低梁...  相似文献   
55.
2000年版《中国汽车零配件大全》(以下简称《大全》)出版工作已全面完成,现正式向国内外公开发行。 《大全》由中国汽车工业经济技术信息研究所组织编写,机械工业出版社出版,是一部全面介绍汽车及其零部件的大型综合性工具书,精装16开本,上下2册,1450余页,317万字,定价218元(含邮费)。 《大全》内容主要包括汽车零部件结构参数、技术性能参数、配套关系、企业基本情况和营销情况介绍、企业通讯地址、主要汽车企业售后服务网点,以及香港和台湾汽车零部件企业通讯地址等。 《大全》将有助于: *消费者识别正宗零配件 *经销商、维修企业选购零配件 *零部件厂家了解行业信息、拓展销售渠道 *整车厂择优配套 *国内外生产厂和经销商选择合资合作伙伴 *有关部门对汽车行业进行规划、实施宏观调控 大型综合性工具书、融汇百余名专家智慧、国内外公开发行 需订阅《大全》的个人或单位可从邮局或银行汇款(每套218元)至本社,银行汇款者请来信写清楚收件人详细地址、邮编、姓名,以便我社及时、准确投寄。 银行汇款请寄:长沙市工行望城坡分理处(开户银行) 27104005138(帐号) 《汽车电器》杂志社(收款单位) 《汽车电器》杂志社地址:长沙市望城坡白洋坡邮编:4 10205 电话:0731-8884344 传真:0731-8852146  相似文献   
56.
从建设投资、建设标准、设计、管理、施工和超载车辆等几个方面分析了乡村公路沥青路面早期损坏形式的原因,阐述了相应的防治对策及措施。  相似文献   
57.
刘书含 《珠江水运》2011,(24):13-13
日前,云南省交通运输厅对外发布消息称,今年1至10月份,云南省水路交通完成客运量693万人、旅客周转量1.61亿人公里,同比分别增加17.06%和10.6%;完成货运量352万吨、货物周转量6.9亿吨公里,同比分别增加9.63%和21.65%。固定资产完成1.617,元,同比增加46.39%。  相似文献   
58.
对4 mm厚22MnB5热成形钢板钨极氩弧焊后的微观缺陷件进行焊后淬火热处理试验研究。试验设备采用DL-LPM-Ⅲ激光数控加工机和SP-25AB高频焊机,分别对焊接样件进行焊后淬火热处理,分析不同热处理方法对材料微观组织和力学性能的影响,以选择最优方案。生产中通常采用的直流TIG焊(非熔化极惰性气体钨极保护焊)工艺,在无损检测时样件虽然没有明显宏观缺陷,但焊接过热会导致魏氏组织出现在焊缝金属中,接头严重软化。应用DL-LPM-Ⅲ激光数控加工机,对焊件接头表面进行焊后淬火热处理,虽然接头淬火区域分布均匀的马氏体组织,硬度良好,但激光淬火方式并不能将试件完全淬透,中心未淬火区域1.4~2.6 mm,铁素体和珠光体的混合组织以及魏氏组织仍然存在。应用SP-25AB高频焊机,对焊件表面进行高频感应热处理,淬火后焊件接头各处分布均匀的板条马氏体和下贝氏体组织,可以将试件完全淬透。高频淬火淬硬层深度1.7~2.5 mm,既可提高工件表面硬度和工件整体强度,又可避免对轨道车辆零部件整体加热所带来的不便,提高设备使用效率,节省成本。  相似文献   
59.
目前,我国社会稳定风险评估工作的开展还处在起步阶段,理论研究相对滞后,汽车行业投资相关领域的研究也基本处于零散状态,缺少系统的研究成果。本文首先阐述了当前社会稳定风险评估的研究现状以及存在的主要问题,随后分析了汽车产业投资项目社会稳定风险评估的特点,最后根据《编制大纲》的相关要求,结合汽车产业投资项目的特点,建立汽车行业投资项目社会稳定风险评价指标体系。  相似文献   
60.
近年来,随着城市交通的不断发展,BRT快速公交已经成为国内许多城市的首选。为了打造更适合中国的BRT客车,2007年11月9日,恒通客车与国内BRT专家、南京市公交行业诸位领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会上共同探讨有关BR运T营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的最新产品和技术实力。  相似文献   
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