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本文就船舶CAD软件的现状与开发工作提出了一些看法,内容包括:船型CAD软件的现状、NURBS方法的提出与国内外的应用现状、国内船舶CAD软件开发工作中存在的问题、在船舶CAD软件开发过程中应注意引进的各种篝的计算机技术等。 相似文献
122.
地板是地铁车辆内部装饰的重要组成部分,要求其具有美观、适用、隔声、防火等特点。文章介绍了武汉轨道交通1号线二期工程车辆地板设计的特点,介绍了橡胶地板布的主要物理机械性能、防火性能参数和检验标准。 相似文献
123.
介绍了解放思想要提高"四种意识":即增强学习意识、增强责任意识、增强创新意识和增强发展意识。 相似文献
124.
我国对带有OBD系统车辆要求越来越严格,然而温度及海拔对车辆OBD系统性能影响较大。为保证不同环境下使用的一致性,通过三高试验对整车失火诊断、氧传感器诊断、催化器监测诊断、燃油诊断及零部件诊断等方面进行调整,使其满足我国不同地区的使用要求。文章以长城某款欧Ⅳ标准汽油机车型为基础,阐述了OBD系统三高试验的主要内容。 相似文献
125.
通过研究总结错位交叉口运行特点,提出错位交叉口四大优化改善策略,降低错位交叉口对路网通行效能的负面影响.赣州河套老城区红旗大道沿线为典型的错位交叉口,同时运用左转右置渠化和双向绿波协调控制,并通过VISSIM仿真软件对方案进行仿真评价,综合改善措施能有效缓解交叉口交通流的延误. 相似文献
126.
瞬心法求解平面机构角加速度,加速度的难点及解决方法 总被引:2,自引:0,他引:2
刘宁 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(5):517-519
总结了瞬心法求解平面四杆机构角加速度,加速度的难点,并找到了一种简便,通用的解决方法。 相似文献
127.
基于新意法理论,结合东垣隧道的工程背景,在管棚超前支护的台阶法开挖与掌子面锚杆预加固的全断面开挖工况下,采用有限差分程序模拟。通过对比挤出变形、拱顶下沉的情况,对不同工况预加固效果进行分析,研究结果显示:(1)在一定范围内,随着台阶长度的增长,上断面挤出位移量及拱顶下沉量都相应减小;(2)管棚的施作,对于隧道掌子面挤出位移起到了明显的抑制作用,同时可以明显减小开挖面附近的拱顶下沉;(3)针对东垣隧道,要使掌子面整体挤出位移量和拱顶下沉量变化速率小,需要将台阶长度控制在4~8m;(4)在控制拱顶下沉方面,施作管棚的台阶法(6m台阶)开挖相较掌子面玻璃纤维锚杆预加固的全断面开挖具有相当的优势。 相似文献
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