高掺量RAP厂拌热再生混合料高温稳定性能研究

高掺量RAP厂拌热再生混合料在国内首次应用于高速公路工程.研究采用车辙试验、GTM设计方法和单轴贯入试验3种方法,评价AC-25和AC-20高掺量RAP厂拌热再生混合料的高温稳定性能.研究发现热再生混合料具有其固有和特有的规律,即热再生混合料动稳定度与混合沥青针入度计算值具有良好的线性关系.3种试验结果均表明热再生混合料比普通沥青混合料具有更优异的高温稳定性能.     

基于微波加热的沥青路面坑槽快速再生修补技术研究

为了解决传统坑槽修补过程对旧路面沥青混合料的废弃问题,对坑槽修补技术进行了分类,介绍了热再生混合料配合比设计方法及施工关键技术。实践证明,基于微波加热的坑槽热再生修补技术,克服了传统修补法普遍存在冷接缝、接缝处新旧料粘结薄弱的缺陷,旧料再生利用率高,再生沥青混合料性能满足规范要求,具有施工速度快,可快速开放交通,使用寿面长等优点,具有良好的推广前景。     

水润滑艉轴承高分子内衬材料摩擦学性能试验研究

为筛选摩擦功耗低,使用寿命长的优质轴承内衬材料,在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法,在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验,同时将3种材料分别制成尾轴承样件在台架上进行模拟试验.     

数字控制逆变焊机抗干扰技术设计研究

本文详细地论述了来自焊机系统内部和外部的各种电气干扰,并在电路设计、PCB制板及程序编制的过程中采取了相应的措施,其中在硬件抗干扰方面阐述了焊机主机箱的抗干扰、单片机最小系统的抗干扰、电源抗干扰和PCB抗干扰等措施,在软件抗干扰方面给出了软件冗余技术、软件陷阱技术、数字滤波和"看门狗"技术等。实践证明这些抗干扰措施有效地解决了焊机控制系统的干扰问题。     

江铃汽车分销渠道管理分析

江铃的分销渠道经过近十年的市场运作，呈现出一些新的问题，如网络布局、渠道管理的组织形式和协调机制不完善以及渠道控制力不强，本文对于如何解决这些问题提出了相应的措施。[编者按]     

某船用薄板焊接变形快速预报方法

提出一种快速预报焊接变形的方法,基于热弹塑性有限元法与固有应变法对薄板焊接过程进行数值仿真分析,得到"热-固结合式"的快速计算方法,并以船用薄板为研究对象验证了该方法预报焊接变形的合理性与准确性,为船厂现场焊接作业提供了技术指导.     

2005版《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》与对应的现行水泥国标之比较

对新版的《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》与对应的现行水泥国标进行比较，可以让广大公路检测试验人员尽快熟悉和掌握新试验规程。     

公路施工企业机械设备管理如何步入良性循环

对机械设备管理的选型、购置、使用、保养、修理、更新、改造和统计核算等方面，作了较详尽的论述，使公路施工企业不断提升与发展生产经营能力。     

东风商用车公司营销策略分析

东风商用车的营销策略是体现了以传统的4P（即Product产品、Prlce价格、Place分销、Promotion促销）营销组合策略、手段为基点，融入4C（Customer顾客、Cost成本、Convenience便利、CommunIcation沟通）理念．组台4R（Relatlonship关系、Retrenchment节省、Relevancy关联、Reward回报）竞争导向确定市场条件下企业在产品、价格、渠道和促销策略,     

沥青混合料半圆弯拉强度与间接拉伸强度对比分析

强度是与沥青混合料路用性能密切相关的一项指标,采用半圆弯拉试验评价沥青混合料弯拉强度是一种新型试验方法。基于三维有限元模型建立半圆试件底部中心点应力公式,在考虑试件切割损耗情况下得到的应力系数更符合实际。采用半圆弯曲和间接拉伸2种试验方法对AC-9.5和AC-16两种沥青混合料在4个温度下进行强度试验,试验结果表明,半...