HOWO系列车型起动系统原理及维修

起动系统是车辆重要的组成部分,以重汽HOWO车型为例,介绍重汽的EGR和高压共轨两种发动机系统．详细阐述近期车辆起动线路的更改,以及重汽HOWO车型起动系统故障的诊断方法。     

汕昆高速公路潮州段桥梁桩基孤石处理

孤石区桥梁桩基础施工效率低、成本高。汕头-昆明高速公路潮州段对孤石区桥梁桩基采用逐桩钻探,通过优化设计减少桩数、缩短桩长,施工中综合采用浅层挖除、超前钻孔爆破、抛石纠偏、桩孔内钻孔爆破等方法,取得较好的效果。     

各主要海军国家设备抗冲击标准之评述

一个国家海军舰艇的抗冲击能力的强弱,不但与舰船抗冲击技术相关的研究能力、设计能力和试验能力密切相关,而且决定于其所采用的抗冲击标准的指标的高低和执行标准的严格程度。文中重点分析了美国、英国、德国和俄罗斯的设备抗冲击标准,并将这些标准进行了定量比较。可供工程应用作参考。     

舰船动力装置综合诊断策略

从设计入手,站在全系统全寿命科学管理的角度,运用综合诊断策略优化装备测试诊断要素,是降低装备全寿命周期费用的有效途径。在系统分析综合诊断内涵及舰船动力装置特点的基础上,揭示了动力装置开展综合诊断的必要性,指出其测试性设计应立足于原位、不解体检测;分析了动力装置综合诊断基本要素组成,表明了构建诊断信息有效的互通渠道是综合诊断实现的关键;详述了动力装置综合诊断实施的具体过程。     

水平对置柴油机的开发

水平对置发动机具备较高的动力性能,同时在配装车辆后,还能使车内空间更为舒适宽敞,同时,柴油机因排放二氧化碳更少而广受关注。为此,日本富士重工开发了配装量产乘用车的水平对置柴油机。该款发动机不仅具备优异的动力输出性能和响应性,而且在低噪声、低振动和低燃油耗方面都获得了不错的成绩。同时,由于配装了带氧化催化器和柴油颗粒滤清器的排气后处理装置及废气再循环冷却器,新发动机的排放水平达到了欧4标准。     

当前铁路隧道施工亟待解决的若干技术问题

高速铁路隧道工程建设标准高,施工难度大,安全风险高,施工管理要求严格。文章以贵广铁路隧道工程为实例,结合当前国内隧道施工技术现状和贵广铁路隧道创新技术的现场实践,研究分析了制约隧道施工安全和施工效率的突出技术问题,取得了一系列研究成果:①基于精细爆破技术的微台阶开挖工艺可有效解决IV、V级围岩隧道开挖进度与工序安全距离之间的矛盾;②得益于通风技术和空气净化技术的进步,无轨运输方式可以适应于长大隧道的施工;③隧道仰拱快速施工设备和隧道沟槽移动模架的开发应用填补了这一领域的空白;④信息化施工是未来隧道施工技术发展的大趋势。     

Sasobit温拌沥青胶结料性能分析研究

对不同Sasobit掺量下的温拌沥青进行进行常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,分析研究Sasobit 对温拌沥青高低温性能的影响,并采用粘温曲线确定最佳掺量及降温幅度,结果表明,Sasobit能够改善沥青结合料的高低温性能,最佳掺量为3%～4%.     

碎石桩处理软土地基的经验总结

结合碎石桩在丹庄高速公路的实际应用,详细地介绍了碎石桩的施工工艺及施工过程中的注意事项,实践证明了碎石桩处理软土和砂土液化的地基是一种非常可行且经济的方法,值得推广。     

直排式真空预压法加固高黏性超软吹填土室内模型试验研究

大连某港区高黏性超软吹填土采用常规真空预压和堆载预压处理效果不佳,为寻求解决方案,采用直排式真空预压法进行了室内模型试验,通过不同排水体、不同排水间距的室内对比试验和综合分析,得出采用直排式真空预压法加固高黏性超软吹填土时排水体间距起主导作用的结论。     

PHC静压管桩在铁路制梁场施工中的应用

为了解决梁场地基处理施工方案中钻孔桩冬季施工、环境污染、投人大等问题,在哈大铁路客运专线24号梁场地基处理中采用了高强预应力管桩（PHC）。实施结果表明,PHC管桩较钻孔灌注桩、人工挖孔桩具有施丁速度快,受冬季气温低、场地限制影响小,工厂预制且工艺成熟,对环境造成的污染小,成本低等优势,在梁场建设中可以大面积推广应用。