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41.
针对近年北京地铁新老线开通的特点,北京地铁制定了新线开通的总体目标,建立了运营筹备管理创新体系,确保了新线的高水平开通,保障了奥运运输任务的完成。文章结合实践进行了总结与思考。  相似文献   
42.
第一次与力帆320擦肩而过,是在去年的全国拉力赛上海站。我开车过去观战,后视镜中突然出现一辆赛车涂装的Mini,我的第一反应是:国内竟然有人买Mini参加CRC了。但马上我就意识到自己犯了多么业余的错误——一个汽车媒体从业人员,竟然在马路上认错了车。来者是力帆320,一款来自重庆力帆的全新车型。  相似文献   
43.
在经历了06年梦幻般的开局,和07年对中高级轿车的横扫之后,对手的,推陈出新也没能彻底占得上风。但即便如此,广汽丰田依旧在现有的基础上对车型进行升级。新凯美瑞的出现再次印证了那句老话:没有最好,只有更好。  相似文献   
44.
旅行中的任何一个过程,都是惊人的发现。人在旅途感受的并不仅仅优美的风景,还有一些浮躁退去后那一份自我的沉淀。驾驶着奔驰全新ML,行驶在公路与山峦之间,感受着城市喧嚣外的另一种风景……为了这样一份期待。我来到了南昌,开始我路尖上的旅程。  相似文献   
45.
云南腾冲,以其风景秀美、山川壮丽而闻名,特别对于我们这些习惯于城市快节奏的白领们,偶尔去那里走走,暂时抛开尘世的一切,享受大自然的怀抱,或许是一种缓解压力的好方法。  相似文献   
46.
走在英国的街头,你很难见到英国车,即便是偶然相遇。才发现他们的股东早已不是英国人,如果要列举出纯种的英国汽车品牌,你得在给出答案之前好好深思熟虑一番,如今纯种的英国货确实不多见了。不过,即便是有些品牌不再属于英国,但其还是拥有纯正的英伦血统。他们为了保持原有的风格绝不会做出任何妥协,路特斯就是其中典型的代表。  相似文献   
47.
外形之变什么?你真的要爱唯欧变形?好吧,这不是变形金刚的片场,它真的没办法变成一个机器人。说穿了。它还是一辆车,一辆定位在8-11万元价格区间的经济型小车。失望?别傻了.如果你不要求它真正的变成人形,那么还真是能够给到你不小的变化。通用近几年在车辆造型上的变化有目共睹,不论是之前的君威、君越由沉稳型变得凌厉且充满力量感。还是之前上市的斯帕可直接以《变形金刚》电影中出现的概念车的设计,几乎原封不动地搬到量产车上,  相似文献   
48.
朱显  刘建 《轿车情报》2008,(8):76-79
中国古语日:“宰相肚里能撑船”,对大众新引进的这款高档商务车而言,不仅意为空间大,对于其遭受的各类古怪言语,Multivan更表现出非凡的气度。  相似文献   
49.
袁唯  刘建 《轿车情报》2008,(3):64-71
情感这东西,最好不要沾上,否则永远都会很复杂。克莱斯勒,一个历史上拥有很多段感情的品牌,它的当家产品,始终要给人一种不同的感觉。对于这样一款车,不必晓之以理,动之以情即可。  相似文献   
50.
在油价飞涨、国内油价难以同国际接轨的当下。在堵车中保持气定神闲变得越来越难。而身背数百公斤电池的纯电动车仅有100多公里续航里程又颇不靠谱。幸好我们还有混合动力。  相似文献   
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