给奋斗一点动力华晨中华骏捷FRV

骏捷FRV,一款承载了很多光荣与梦想的车型。作为华晨汽车第一款A级车平台上的车型,华晨赋予了骏捷FRV争做“国民大众车”的伟大任务。国民大众车,这也是很多自主品牌一直以来的梦想,骏捷FRV在这一竞争最残酷的领域中有何过人之处,才能完成这一使命呢？     

坚持到底 奇瑞麟 M1

想要改变奇瑞QQ在微型车级别给国人带来的“深刻烙印”。不是一朝一夕就能扭转的。这也是奇瑞为什么会挖空心思地推出瑞麒和威麟两个中高端品牌。而瑞麒M1,或许就是奇瑞多品牌战略后跨出的第一步。     

雅仕东风日产新轩逸

“轩”,在古语中表示华丽的车,而“逸”则有优雅、舒适的意思。在这里解释“轩逸”名字的由来,似乎已经过时,毕竟,以“轩逸”命名的第10代日产蓝鸟车型早在2006年就已登场。而在近期改款的新轩逸,已经是轩逸的第二代车型了。     

星客特福特E350

一提到定制,我们往往想到的是奢华,如果你足够有钱,一辆普通的商务车能塑造出殿堂级的效果,而星客特就能为你达成这一梦想,就像其品牌理念所说的那样,“奢华至知,奢华敢为”。只有你想不到的,没有他们做不到的。     

旋挖钻机液压节能新技术

0引言 近年来,随着世界范围内工业技术的发展,能源短缺和环境污染问题日趋严重。旋挖钻机作为长时间工作的大功率工程机械,作业工况复杂,作业过程中负荷变化频繁,变化范围大,油耗高,排放差,其节能减排技术的研发应用刻不容缓。旋挖钻机的节能研究有助于降低系统的发热,简化系统设计,提高系统设备的可靠性,延长工作寿命,降低系统的装机功率,从而在一定程度上节约设备的成本。     

“小”有学问

有的人喜欢大车,硕大的车型充满着气派和豪华感。而又有人喜欢灵动小巧的车型,憨态可掬的造型和出众的个性让迷恋它的人更是不占少数。纵观汽车文化发展的长廊,每一个品牌都会有着自己灵动可爱的明星车型,奥迪也不除外,AI就是一款让人喜欢的四轮玩物。     

反复荷载下半灌浆套筒连接件模拟及优化

为了选取适用于反复荷载作用下钢筋与灌浆料之间黏结滑移的实现方式,同时为了解决半灌浆套筒连接件在反复荷载作用下伸长位移较大及钢筋拔出的问题,提出了在灌浆锚固端增加锚固板的优化方式。采用ABAQUS软件,设置不同钢筋直径,采取单调拉伸及反复拉压两种加载制度进行加载,进行有限元模拟分析。结果表明,反复荷载制度下连接件的极限荷载降低了约5.5%;反复荷载使得连接件在线弹性阶段产生的位移增加了130%左右,且随钢筋直径增大而增大;增加锚固板的优化方案避免了钢筋拔出破坏,使得连接件极限荷载得以提升;增加锚固板使得反复荷载下每轮循环产生的位移较为均匀,且有效减少了位移总量;反复拉压较单调拉伸情况下,灌浆料损伤增加26%,优化后的连接件的灌浆料损伤略有降低。     

电动车不是梦 荣威e50

受持续雾霾的影响,上海的天空已多日不见晴朗。在这个非常时期,看到高峰时期街上的车水马龙,联想到无时无刻排放的尾气,不禁觉着这是一种罪恶。如果人人开着电动车上路,我们的生存环境将会大幅改善,这一天或许还要等很久,但似乎又不是那么遥不可及,从车型到商业模式,电动车产业已经渐渐步入了属于自己的特色道路。     

广汽本田奥德赛 雷克萨斯CT200h

作为中国人来说,在为家里添置第一辆车的时候,往往会将车内空间作为一项重要的考评项目来评估,尤其是对于拥有两个孩子的李耕先生来说更加重要了。如果说一辆车既拥有漂亮的外形、宽敞的车内空间,又有出色的油耗表现和全面的主被动安全性能,那么把它作为一辆家庭用车是再合适不过了,广汽本田奥德赛就是最好的代表之一,他真正将居家使用发挥到了极致。     

右前卫·上海通用别克君威：“穿花绕步”必杀技

作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌,上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地,别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。