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371.
季徐罡  刘建 《轿车情报》2014,(9):184-187
在有着“绿林仙踪”美誉的纽布格林北环赛道上,单圈能跑进8分钟的汽车数不胜数,而在这个名单里,凯迪拉克CTS的高性能版本——CTS—VCoupe也占有一个名额,CTS与生俱来的运动风格让人迷恋。如今第三代凯迪拉克CTS横空出世,它正主导着一场美式的运动复兴。  相似文献   
372.
多——蒙迪欧一致胜EcoBoostGTDi的动力输出因引入涡轮增压技术GTDi而拥有更“多”;快——Powershift双离合变速器的首次应用使得动力的传递更加“快” 速; 豪——更多人性化配置的增加让你体会更加“豪”华的享受;省——福特EcoBoost发动机技术让排放更少,油耗更低,费用支出更“省”。  相似文献   
373.
万物复苏的时刻,遍地芬芳,心神早已开始向往那片自然而淳朴的世界。上海的天空也渐渐远离了阴霾,金色的C4世嘉随着久违的阳光来到了我们的身边——它,简单而个性,精致而浪漫。尽管我们远离着法国的埃菲尔铁塔,远离着香榭丽大街,但透过东风雪铁龙C4世嘉,我们却深刻感受到了源自法兰西的魅力。  相似文献   
374.
375.
作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌,上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地,别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。  相似文献   
376.
说起日系高性能车型,最先被提及的往往都是日产的GTR系列。被标榜为“战神”的它几乎被每位头文字D的拥趸簇拥牢记。  相似文献   
377.
受持续雾霾的影响,上海的天空已多日不见晴朗。在这个非常时期,看到高峰时期街上的车水马龙,联想到无时无刻排放的尾气,不禁觉着这是一种罪恶。如果人人开着电动车上路,我们的生存环境将会大幅改善,这一天或许还要等很久,但似乎又不是那么遥不可及,从车型到商业模式,电动车产业已经渐渐步入了属于自己的特色道路。  相似文献   
378.
张谊  刘建 《轿车情报》2010,(6):206-207
对隋总的专访是从聊天开始的,大多数时候和人生阅历丰富的人聊天,总是让我很乐意成为一个倾听者。因为,他们拥有足够的人生经验,也许不经意的一句话就能够将你苦思多日的问题轻轻解开。当然,作为一个专访,我总是需要提出一些问题,从02年德宝开始,从宝德公司成立18周年开始,从宝马车开始……  相似文献   
379.
刘远  刘建 《轿车情报》2010,(7):118-123
大众的工程师们成功了。现在,凡是见过一汽大众CC的人,无不称其为最美的大众。这款融合了跑车的动感与轿车般优雅的四门Coupe,是目前大众在中国生产的旗舰车型。正因为如此,一汽大众CC的表现,也成为了大众在中国的实力象征。  相似文献   
380.
王黎民  刘建 《轿车情报》2010,(2):132-137
从没有哪一代人像80后一样,从一开始,便生活在种种质疑声中。曾有人说,80后是垮掉的一代;曾有人说,80后没吃过什么苦,没经历社会的磨练。但等到这些声音慢慢消失了,等到80后逐渐登上历史舞台后,才发现,中国因为80后的存在,而变得如此精彩。  相似文献   
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