形变意浓JEEP？70年后的转折与颠覆

七十年前，Jeep用WillysOverlaiqd与Ford及Bantam的设计构想加以综合，创造了一个传奇。这不仅是在俄亥俄州Toledo签署制造Willys MB看起来那么简单，之后约有60万部标准化的JeeP逐步加入到二战的行列，这才是Jeep成功的开始。到战争结束后．美国人民还是非常喜欢性能优异的Jeep车型，并把它们继续利用在林业和农垦上，情感与可靠度的融合，让Jeep品牌从此开始繁盛起来。     

名门之后GAC MOTOR Trumpchi

在广州的机场着落时，便感受到了这个城市浓浓的亚运气息，更让人兴奋的是竞技场上不时传来的中国健儿夺金的消息。中国广州用它博大的胸怀书写了运动史上的又一个传奇。传奇是中国健儿缔造的运动奇迹，而传祺是官方指定的亚运用车。传祺到底是一款什么样的车，为何会被亚组委官方选中，     

叫板AUDIA31.8TvsBMW120i

奥迪A3与宝马1系，在我看来，似乎并不是针尖对麦芒的一对，不过，却可以将两大德系厂商的造车理念展示得十分透彻。     

道不同不相为谋 上海通用别克英朗 vs 一汽-大众第六代高尔夫

在滥竽充数爆发的年代，作为2009年车市的两颗重磅炸弹，第六代高尔夫和英朗所到之处，必是眼神的交集。不过我敢打个赌，两辆小钢炮的准车主们都是对高品质迷恋的主，但绝不会相互羡慕，如同签订了互不侵犯条约，成为了没有交点的平行线。     

微缩工艺：BUICK Excell GT 1.8L豪华版 ＆ 1．6T新锐运动版

在我看来，上海通用的销售策略已然无敌了，这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似，也许是盼望它能担负起更多重任，也许准备让它再次改写“历史”。总之，眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。     

特别的爱给特别的你

纵观目前的汽车市场，有些车辆的设计成果标榜着跨界、多功能，融合着各项概念为一体，欲打造成一辆广纳市场川河的产品；另外：有些车辆，定位极为明确，在产品发展时即锁定主打客户，以该客户群之需要，亦步亦趋地塑成最终成果，客户群数量不见得可观，但明显的设计特征却能立刻引人注目。     

理性的选择——2011Bora1.4TSI＋DSG

仅仅从外形和配置上来看，新宝来在大众已经装备的4款TSI＋DSG组合的同质竞争中并无绝对优势。而得到了价格的信息后，我不得不说，新宝来的优势巨大。     

尊贵升级 凯迪拉克SLS新赛威

对于凯迪拉克SLS赛威，相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生，作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型，尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量，越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市，更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。     

小战争

它们都是小车，它们来自不同的汽车体系——美系、德系和英系。它们处于相似的价格区间，它们争夺相同的用户人群。这使它们之间的战争不可避免。它们各有优势，它们也都信心满满。     

多面手郑州日产锐骐ZD30

严格意义上来说，皮卡（Pickup）车型在中国并没有非常厚的文化积淀。说到皮卡我们所能联想到的可能是美国电影中的福特F，可能是美国电影中的福特F，可能是雪佛兰Silverado又或是道奇的Ram系列。当然，在路上似乎我们都没有见过它们的身影，原因之一是因为在中国大多数城市人的印象，轿车应该是汽车的主流，其二则是因为在很多城市道路上皮卡依然是被限制的车型。