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471.
对于凯迪拉克SLS赛威，相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生，作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型，尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量，越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市，更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。 相似文献
472.
473.
严格意义上来说，皮卡（Pickup）车型在中国并没有非常厚的文化积淀。说到皮卡我们所能联想到的可能是美国电影中的福特F，可能是美国电影中的福特F，可能是雪佛兰Silverado又或是道奇的Ram系列。当然，在路上似乎我们都没有见过它们的身影，原因之一是因为在中国大多数城市人的印象，轿车应该是汽车的主流，其二则是因为在很多城市道路上皮卡依然是被限制的车型。 相似文献
474.
城市SUV热销的一个主要原因就是现在的SUV不象以前的纯种越野车那样给人一种硬朗、棱角分明的感觉，虽然可能受一部分狂热分子追捧，却推动了很多热爱小资时尚情调的顾客。所以现在的SUV造型都更时尚化、轿车化。圆润的线条取代了硬朗的身板、精致的内饰取代了粗犷的风格、简单的电子四驱系统取代了复杂的四驱系统转换装置、轿车化底盘取代了原始的非承载式车身，这样的SUV，你不会舍得拿它去泥里滚一圈，却成为炫耀自己个性的最好工具，所以我们这次测试的四款SUV走的都是这种时尚轿车化的路线。 相似文献
475.
十年前，上海通用的第一款轿车别克新世纪的发布会在广州举行，那时，这个新进入中国的品牌能走多远，与会者的心中并无定数。而十年之后的今天，在新君越发布的时刻，别克品牌已经拥有200万销量作为底气，在广州又一次展示自己最值得骄傲的产品。在场的人，不管是否曾经历过10年前的那一幕，都能够感觉到通用在这十年里取得的成功。 相似文献
476.
时光回溯三年，东风日产在2007年推出的首款骊威，让东风日产成功的将产品线下探到10万元的级别，并取得了骄人的成就。到目前为止，骊威仍是东风日产“最亲民”的级别，改款后的新骊威，又会带给我们怎样的惊喜呢？ 相似文献
477.
球场如棋盘，而作为整个足球场的主导者，球队的中场前腰队员自然就是一位指挥的棋手。作为前后场串联的关键环节，前腰必须拥有绝佳的大局观，掌握场上的整体形势，在最合适的时候，做出最正确的判断和选择。运筹帷幄，才能在攻守两端做到平衡。 相似文献
478.
阿斯顿·马丁旗下最新豪华跑车——Vanquish，将卓越性能、风范、典雅以及精湛英伦工艺集于一身，成为阿斯顿·马丁豪华跑车序列中的佼佼者。 相似文献
479.
凯迪拉克善于制造大家伙是众所周知的，在凯迪拉克的历史上就没有—件迷你的产品面世，你看，在推出凯雷德的汽油版本之后，通用汽车接着将油电混合动力版凯雷德ESV开进了中国…… 相似文献
480.
坊间流传着这样的段子，高尔夫就是一台神车。加个屁股是速腾，缩短点是POLO，拍扁是尚酷，拉长是帕萨特，拍成方的是途安…… 相似文献