全文获取类型
收费全文 | 517篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 432篇 |
综合类 | 31篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有522条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
马自达3在中国的经济型轿车市场中一直保持着不错的销售量。其时尚的外观和在同价位车中处于上乘的驾驶操控感觉,可以说是保有这个良好势头的最大卖点。其实马自达3的这款车型已经历经了十年的市场考验,从设计之初到今日,不断有新车型推出市场,与它竞争。但是马自达3的整车外形依旧保有着相当程度的竞争力,只能说十年前的这款设计实在是太超前了。 相似文献
72.
看惯了满大街奔跑的高档房车、超级跑车、硬派SUV后,我们的视线逐渐会被一种“小众”车型所吸引,Coupe——也许它的设计过于前卫,超越了多数人的审美;也许是因为它的演变太具诱惑力,早已引诱住时尚男女的芳心;也许是我们太过贪心,在屡经审美疲劳后总想寻找一方乐土。总之,Coupe在这些年崭露头角。尽管它至今仍然小众,但不得不承认,这个趋势已不在遥远。 相似文献
74.
75.
基于令牌环网络拓扑结构的地铁电动客车网络监控系统 总被引:3,自引:0,他引:3
列车网络控制系统目前已经成为城市轨道车辆控制的主要方案之一,该系统将车辆主要电气设备的监控信息通过网络连接的终端融合在一起,便于设备控制、维护和司机操作。本文介绍基于ARCnet网络技术以及令牌环传输协议的网络监控技术,最后介绍地铁电动客车的网络基本构成和节点控制方案。 相似文献
76.
对于年青的一代来说,香港已经没有制造业,取而代之是一个贸易及服务为主导的经济体系,单从本地生产总值来看,无可否认,服务业是本地经济的主导及支柱,超过80%的生产总值是源自服务行业。然而,香港的制造业并没有消失,并一直很蓬勃地发展,由於香港土地匮乏,土地价格及工资相对昂贵,绝大部份制造业的工序因而迁往内地,不是很多香港人知道,仅在华南广东地区,港商投资的厂房已达八万家,雇用的员工人数也超过整个香港人口的总和。 相似文献
77.
车轮降噪阻尼器在北京地铁车辆上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
噪声防治是城市轨道交通面临的一大课题,而控制轮轨噪声则是从源头来治理轨道交通噪声。文章对北京地铁车辆的轮轨噪声进行了测试和分析,并率先在地铁13号线车辆上采用了车轮降噪阻尼器,通过对比实验表明它对消除中高频轮轨噪声具有明显的作用。 相似文献
78.
80.
现有车载定位终端因车辆移动的特殊性和常规定位精度不足的问题,无法实现车辆安全行驶所要求的高精度定位.文中设计了一种基于WAVE标准的高精度车载定位终端系统设计方案,以车载网和地基增强系统为基础实现高速移动车辆的高精度定位,给出了硬件设计结构和软件设计流程,并完整地进行了通信性能、动态定位精度、跑车轨迹的测试.结果表明,该设计不占有现有移动通信频谱资源,具备高效、可靠的实时定位特点,可实现车辆高精度定位,提高行车安全性. 相似文献