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333.
李伟 《交通世界(建养机械)》2014,(17):117-118
前言
随着国民经济的发展,高等级公路也迅猛发展.沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。平整度是评定沥青路面质量的重要技术指标.良好的路面平整度不仅可以产生巨大的社会影响和经济效益.而且还可以减少由于平整度差异而引发的各种路面病害,延长公路的使用寿命。 相似文献
334.
大跨度桥梁梁端转角通常较大,对列车通过的安全性和舒适性有较大影响,应尽可能加以控制。对影响铜陵公铁两用斜拉桥梁端转角的各因素进行了对比分析,分析表明跨度布置尤其是锚跨跨度对梁端总体竖向转角影响最大。对不同的主梁梁端构造进行了研究,最终采用设置纵向加劲隔板的钢箱桥面结构形式,可有效减小梁端局部竖向转角。 相似文献
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简述TF非接触平衡梁特性、适用范围、组成、安装及主要参数设置情况,结合在1#~5#路沥青路面上面层摊铺中的实际应用,与接触式平衡梁施工的6#~8#路做了对比,在提高平整度指标、估算最佳摊铺速度、相对提高沥青混合料碾压质量等方面得出了相应的结论。 相似文献
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基于熵权属性识别模型的港口水域交通环境风险评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为给船舶安全航行制定预防措施,文章将熵权法和属性理论相结合,建立了港口水域交通环境风险评价的熵权属性识别模型,并结合嘉兴港进行了应用,得出了各评价区域的风险等级和排序。评价结果表明,该评价方法结果合理,具有较好的应用前景。 相似文献
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340.