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71.
耙吸式挖泥船耙吸管系统的受力分析及仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为预测耙吸式挖泥船远海施工时耙吸管系统在非静态环境中的多体动力学行为,要求准确分析作用在该系统上的力。详细讨论了主要作用力:在波浪补偿器作用下的缆绳拉力、耙头与海床间的土壤剪切力、作用在耙吸管上的水流阻力及由于压力差在耙头处产生的推动力等。并以耙吸式挖泥船为例,根据得出的作用力数学模型,建立了基于ADAMS动力学分析软件的仿真模型进行验证。仿真结果与实际施工情况非常吻合。  相似文献   
72.
超深水半潜式钻井平台钻机模块总体方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡楠  王安义  杨秀菊  刘志桐  张鹏 《船舶》2018,29(3):73-79
超深水半潜式钻井平台是海洋油气资源开发的重要装备之一。文中分析总结超深水钻机模块发展趋势,简述超深水钻机模块的典型特征,结合第七代超深水半潜式钻井平台钻井系统阐述超深水钻机模块总体布置设计面临的困难,剖析、论述关键系统布局设计考虑的主要因素和布局设计方法,系统分析钻台布置、隔水管布置、管柱布置、防喷器组与采油树处理等核心系统的解决方案,最终形成一套超深水钻机模块总体布置方案,为超深水钻机模块的工程设计提供参考。  相似文献   
73.
我国城市信号交叉口车道导向信息缺失或不明显现象普遍,导致车辆在进口道渐变段进行大量的换道行为。为了提高交叉口的通行效率,降低交通事故发生的概率,充分利用交叉口进口道的路侧、路面、路上空间,提出构建色彩诱导视觉环境改善方法。利用3ds Max软件对信号交叉口进口道进行仿真实验,利用E-prime软件进行信息感知心理物理实验,以主观获取车道信息反应时间作为实验度量指标。结果显示:外界因素一样,改善前后驾驶员车道信息平均视认时间分别为2.820±1.050 s,1.282±0.596 s,车道信息辨识准确率分别为77.5%,90%。改善后驾驶员车道信息感知效率明显高于改善前,驾驶员可提前选择目标车道,对交叉口的通行效率与安全有显著改善。  相似文献   
74.
为全面、准确地诊断土石堤坝渗漏隐患,根据孔隙率和饱和度等相关参数,推导土石堤坝渗流场与电场耦合数学模型,基于COMSOL Multiphysics多场耦合平台,将渗流场与电场同步关联,模拟均质土石堤坝破坏过程中介质电阻率随渗流场的变化,得到不同时刻土石坝内渗流场及电场分布,根据土体破坏允许的渗透比降,确定土体渗透过程的...  相似文献   
75.
刘志 《城市交通》2008,6(6):I0001-I0001
近年来,许多国家越来越重视灾难管理(Disaster Management)工作。原因有三:一是随着经济的发展,人口往城市迁移,公共财产与个人财产不断积累,灾难所导致的损失也随之增大;二是国际恐怖活动的扩散;三是全球变暖引发自然灾害的频率与强度增加。应急交通规划是灾难管理的一项重要工作。  相似文献   
76.
沈阳市富民桥主桥采用(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,南北引桥采用跨径30 m的预应力混凝土连续刚构.介绍该桥的总体设计.  相似文献   
77.
混合动力汽车正向建模与仿真   总被引:10,自引:0,他引:10  
王庆年  刘志茹  王伟华  曾小华 《汽车工程》2005,27(4):392-394,398
根据正向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平台的并联双轴混合动力汽车正向仿真模型,该模型既可以用踏板信号作为输入也町以运行循环工况。仿真结果与试验结果的对比表明,所建模型可以用于分析评价不同的设计方案和控制策略的优化,还可以进行实际控制系统的开发。  相似文献   
78.
刘志 《城市交通》2007,5(6):I0001-I0001
发展可持续城市交通,必须要有政府机构的支撑。机构能力的强弱,直接影响到城市交通发展的成败。2005年,世界银行、亚洲开发银行和日本国际协力银行共同发表了一份题为《连结东亚:一个新的基础设施发展框架》的报告。该报告分析了近十几年东亚基础设施发展经验,[第一段]  相似文献   
79.
随着智能网联汽车的快速发展,车用无线通信(V2X)技术在智能交通领域发挥着越来越重要的作用,因此行业内对 V2X 和自动驾驶相关的硬件在环(HIL)融合测试需求也越来越高。由于 V2X HIL 系统与自动驾驶 HIL 系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少对两者相关应用场景及功能进行全链路的闭环仿真测试系统。基于 dSPACE 平台 HIL 仿真系统及V2X HIL 系统的联调过程,搭建了一套能够同时验证蜂窝车联网(C-V2X)通信功能和单车智能感知功能的 HIL 联调仿真测试系统。测试结果表明:通过对 V2X 应用场景的仿真,该系统能够正确实现对单车智能驾驶功能测试、V2X 被测算法的验证及预警功能显示,由此验证了联合仿真平台的有效性。  相似文献   
80.
1991年1月29日由中国船舶工业总公司可靠性中心主编的“舰船产品可靠性信息计算机管理软件系统(以下简称软件系统)”在京通过了部级鉴定。软件系统具有功能强、速度快、操作简便等特点,它的诞生,标志着中船总公司可靠性信息管理工作达到了一个新的水平。自从中船总公司可靠性中心成立以来,可靠性信息网的工作就开展起来了。在信息网中建立一个信息流动的闭环系统—从产  相似文献   
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